和泰汽車到底有甚麼魅力?

肯伊威斯特 wrote:
家人最近要把二十幾年的a秀換掉 問我意見當然推便宜的進口車suzuki skoda mazda但他們堅持說一定要豐田的 國產豐田品質爛 安全性又差 撞一下車就爛了 氣囊6顆一定要買最貴的才有 真不到魅力在哪?怒 差不多的錢明明有更好的選擇淚)

肯伊威斯特 wrote:
家人最近要把二十幾...(恕刪)

akuei1018 wrote:
雖然我下一台車不會買T...(恕刪)

冷杉 wrote:
市場上一直流傳著神...(恕刪)

l6632154j wrote:
"家人最近要把二十幾年的a秀換掉"

我重點幫你畫出來了
當年的老豐田品質確實夠好(尤其是美規老卡跟老凱，不過國產A秀也是讚的)
所以口碑就做起來了
然後在04年一代神A國產化之後，因為原本的口碑+穩定的舊科技+終於學會去抓準市場取向
(在90年代後期，因為cefiro和sentra HV帶起的"豪華化"風潮之後，沒有影音就輸了......剛開始和泰還沒學會這點，還是繼續推有氣囊跟ABS的車，後來乾脆通通拔了裝螢幕還比較好賣)
所以就勢不可擋了
福特在換歐系車款之後，妥善率開始下降了
裕隆我不太確定到底從何時開始輸了
本田在換原廠接手後就GG了
韓系車一向是票房毒藥
馬自達跟速霸陸我也不清楚是如何
三菱根本就是靠中華自己的設計中心在續命(因為日本原廠在02年前後就幾乎半死了。關鍵字：三菱之恥事件、文件造假、長期隱瞞致命瑕疵、大貨車前輪脫落、母子三人二死一傷、小說<飛上天空的輪胎>、永遠不得投標日本政府單位的官方標案)...(恕刪)

丁 wrote:
我覺得是台灣人把TOYOTA神化了

肯伊威斯特 wrote:
家人最近要把二十幾...(恕刪)