看起來很多人對於摩托車發生追撞車禍有一些誤解,基於過去被四輪撞的經驗,速度慢一點直接倒車滑行,速度快一點人直接撞飛出去,這時就賭人品了。撞飛出去一小段,可以從簡單皮外傷到(多重)骨折、氣胸、大量內出血到當場死亡,或者被經過的車輛碾壓,。至於是否會因此認為重機上國道不好,這是兩回事,立法院都通過了,沒有不開放的道理,甚至,不開放就是交通部違反立院決議且瀆職了,只是沒有立委或黨團「真的」在意這件事,否則,可以使出殺手招式,凍結明年交通部預算就好了。
dai26 wrote:買這台車大部分都是年...(恕刪) 應該有看過機車停紅燈被後面車子打保齡球的影片吧其實還是比機車好一點啦,你總不會去國小跟那些爸爸媽媽說,你忍心讓小孩坐機車後座嗎,畢竟我平常好天氣也是騎機車。而第三排非常態使用,第三排一個月頂多1-2次,家庭成員4個而已,第三排就偶爾使用,也是經濟與方便的妥協,對不起我養不起正7人,更不可能每天開個正7人上下班,好天氣為了停車費,油錢,與方便,更是騎機車而已,因為我只是個普通上班族,買車容易養車難呀另外收集了一些尾巴沒有嚴重撞擊的照片,給大家參考,基本上一般轎車撞擊點都在下方,這個比較特殊...是遊覽車...