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sienta 尾部撞擊應該是有60分了

看起來很多人對於摩托車發生追撞車禍有一些誤解,
基於過去被四輪撞的經驗,
速度慢一點直接倒車滑行,
速度快一點人直接撞飛出去,
這時就賭人品了。
撞飛出去一小段,可以從簡單皮外傷到(多重)骨折、氣胸、大量內出血到當場死亡,
或者被經過的車輛碾壓,

至於是否會因此認為重機上國道不好,
這是兩回事,
立法院都通過了,沒有不開放的道理,
甚至,不開放就是交通部違反立院決議且瀆職了,
只是沒有立委或黨團「真的」在意這件事,
否則,可以使出殺手招式,凍結明年交通部預算就好了。



lent189 wrote:
首先為車主默哀,交...(恕刪)


買這台車大部分都是年輕的小家庭

看到這種情形你敢把小朋友放第三排嗎?

Saber422 wrote:
不簡單看起來比wish...(恕刪)


所以你認為只要比爛的好一的車就滿意了,

georgenee0502 wrote:
看起來很多人對於摩...(恕刪)


如果重機没有自己揪害蟲的行動,來向社會大眾自清,重機永上不了國道,要知地方政府大多持反對態度的

dai26 wrote:
買這台車大部分都是...(恕刪)

不然就買五人啊
年輕小家庭不是?

而且,我覺得第三排有挺住
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
所有板件都受損

兩個滑門是設計作為潰縮區

真的ACC自動跟車系統有的加還正要加

冰刀 wrote:
如果保險陪一台新車
原本的車就歸保險公司的了...(恕刪)


那這台車會不會整修後

又回到市場上?

低哩程?一年內的車?
aquaeuro wrote:
政府是在為某些國產車...(恕刪)


歐洲車5+2後座頭枕到尾門
都有30公分以上空間
而且第三排都設計成不能後躺
jordan23jd23 wrote:
還沒生效的 通常...(恕刪)


我的業務說只要簽名後傳真到保險公司就算生效了耶?

請保險業務員開示
dai26 wrote:
買這台車大部分都是年...(恕刪)


應該有看過機車停紅燈被後面車子打保齡球的影片吧
其實還是比機車好一點啦,你總不會去國小跟那些爸爸媽媽說,你忍心讓小孩坐機車後座嗎,畢竟我平常好天氣也是騎機車。

而第三排非常態使用,第三排一個月頂多1-2次,家庭成員4個而已,第三排就偶爾使用,也是經濟與方便的妥協,對不起我養不起正7人,更不可能每天開個正7人上下班,好天氣為了停車費,油錢,與方便,更是騎機車而已,因為我只是個普通上班族,買車容易養車難呀


另外收集了一些尾巴沒有嚴重撞擊的照片,給大家參考,基本上一般轎車撞擊點都在下方,這個比較特殊...是遊覽車...





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