[新聞]正式售價159.9萬、單一車型設定，Toyota Prius PHV國內正式發表 (第7頁)

omygod168

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61樓

2017-04-13 8:31

令人失望的價格，沒有智慧的訂價策略，這種價格，先前也不用辦發表會或種🌲活動，會讓人覺得虛偽與噁心。

akmoto823345

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62樓

2017-04-13 8:41

bigbear1103 wrote:
開這種價格就是要把引進建置成本完全轉嫁給消費者和泰賺這麼飽仍無心為綠能加減付出一點

Tesla Model 3進來台灣 200W有找啦未來還可免費升級自動駕駛等級與趴數差太多了現在訂車明年第三季交車同樣要插電花160買Prius? 你一定是瘋了!...(恕刪)

那也要保證 model3 特斯拉台灣會賣 200 萬內阿

看一下 model s 跟 model x 北美跟台灣的售價差也是相當驚人的
再來台灣電動車的稅制也無言了起來
model3 0-100 好歹也7秒，馬力稅制會在那一級？

特斯拉的客層不會是我們這種 toyota 的客層的

richard_pc

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63樓

2017-04-13 10:02

命惟一 wrote:
超級盤子車來啦!!!
現在和泰真的完全把牛頭當精品再賣啦
直接當台灣人都是傻子......事實也是有傻子買單啦

我寧願當個有財力買得起的傻子,也不願當聰明的窮人啊....

fushun123

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64樓

2017-04-13 10:09

laurent5680 wrote:

翻倍也太扯了...(恕刪)

你也要稅啊，還有一堆檢驗要做。
如果是海外念書開個一年，再申請回來。應該便宜點。就是不知道電池在海上飄個一個月，會不會掛了，

little_friend

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65樓

2017-04-13 10:11

會定這個價格應該是因為和泰設定的對手不是其他車廠, 而是 tesla. 證據就是 Prime 的廣告詞是"都會純電". tesla 那麼貴, 比起來 prime 這個價格真是超值, 還不用怕半路沒電.. 不過我覺得這個 marketing strategy 真是OOXX, 一般人不會把 prime 跟 tesla 當同級車的.... 從 sienta 的訂價策略開始, CH-R, Prime, 明顯看出和泰的 marketing strategy 的轉變, 不過我覺得這真的是吃老本的做法, 持續下去的話, 三五年後就要開始承擔後果了...

fushun123

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66樓

2017-04-13 10:14

bigbear1103 wrote:
開這種價格就是要把...(恕刪)

完全同意。
但PP好處是，沒電可以用油。現在臺灣到處加油站，但沒有到處有充電樁，所以這種模式適合現在的臺灣。
不過還是160。。。比我的is 200t還貴。

fushun123

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67樓

2017-04-13 10:15

little_friend wrote:
會定這個價格應該是因...(恕刪)

頭右大 vs 特斯拉。？？
說真的，我不知道他哪來的勇氣。

明月下的清風

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樓主

2017-04-13 10:17

zzxxfuji198 wrote:
也是… 我忘了把每天充電的電費算進去了

如果在加上電費這一塊真的也不知道要怎麼算了

電費部份，假設每次都滿充(0-100%)，和泰公佈的資料是110V 12A * 6小時 = 7.92度電

也就是說，每天充電的基本費用，非夏月7.92 * 1.33 = 10.5336元，夏月7.92 * 1.39 = 11.0088元

換句話說，我們以實際30公里EV里程計算，每公里能耗成本是0.3-0.4元左右。
(對照組：即使是4代Prius，每公里能耗費用還是要大概約0.8-1元左右)

另外請注意，上述電價是使用契約，也就是二段式計價所得出。
依照PP的電力需求，要達到每個月的契約量是很簡單的。
相關電費部份，請參閱
http://www.taipower.com.tw/UpFile/_userfiles/file/%E8%A9%B3%E7%B4%B0%E9%9B%BB%E5%83%B9%E8%A1%A8(2).pdf
中，表燈電價中的標準型二段式電價。

或
http://www.taipower.com.tw/content/q_service/q_service02.aspx

(碎碎唸：台電也真是的，上傳的正式公佈檔案給你來個"(2)" ....)

PS:準車主可以開始準備去申請二段電價跟智慧電錶了

drndmc

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69樓

2017-04-13 10:20

明月下的清風 wrote:
PS:準車主可以開始準備去申請二段電價跟智慧電錶了
(恕刪)

請問清風大~原本透天三個電表

是可以再申請第四個智慧電錶嗎?

明月下的清風

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樓主

2017-04-13 10:28

akmoto823345 wrote:
特斯拉的客層不會是我們這種 toyota 的客層的

照台灣的稅制，車廠其實可以作弊。

舉例：有一台電動車，MG馬力超過500hp。
但上面同時搭載了一具50 cc超迷你超小型引擎

猜猜看牌照稅多少錢?

答案是最低的1620元/年，而且車牌還是完整的純白色....

(原因是這種車在台灣會被視為「混合動力」，因此會照引擎的排氣量課稅)