C-HR價格真的太貴嗎？ (第7頁)

donhsueh322850

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61樓

2017-03-31 18:36

C-HR wrote:
看大家一直對價格猛...(恕刪)

它是Toyota,不是高級品牌，所以就是貴
說穿了就多個渦輪是在貴什麼？

meridian

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62樓

2017-03-31 19:01

donhsueh322850 wrote:
它是Toyota,...(恕刪)

那麼高級品牌在貴什麼?

bd_player

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63樓

2017-04-01 2:30

和泰又不是搞慈善的. 當然在定售價時是以最高利潤為考量.

台灣一年新車銷售量40多萬, 就算只有1/4的人在購買新車時會考慮Toyota的品牌和CHR的車格, 那也有超過十萬人. 但問題是配額只有二千輛, 2,000/100,000 = 2%, 也就是50個人裏面只要有1個人認為CHR值得買就夠了.

所以和泰定的售價如果是對公司來講是獲利最大化的情況時, 那絕大多數的人覺得太貴是可以預期的. 你覺得貴只因你不是和泰所設定的2%人士之一.

Mettermia

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64樓

2017-04-01 2:50

bd_player wrote:
和泰又不是搞慈善的...(恕刪)

如果和泰為了追求高利潤而鎖定那2%的客群，好險其他20%以上的消費者可以選更便宜、更多配備、性能更佳、更安全的車子。
感謝豐田全力在研發油電技術的同時，歐洲車在主被動安全便利及性能上有長足的進步，讓消費者知道除了省錢或省油選項外，還有坐擁主被動配備防護下，輕鬆愉悅享受開車便利及多重樂趣的其他選擇，省下的車價足夠保養十年以外，路上又可輕鬆小放日系車。

陳烱輝

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65樓

2017-04-01 9:13

大家別太在意，1*進口車的關稅，是怎麼核准的，容許量的範圍在那裡。2*車商談好關稅之後，定價，利潤就是找消費者消費了！

artdink0105

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66樓

2017-04-01 9:27

吃剩的的台灣雞骨頭,跟人家土製的雞腿比甚麼???

肉跟好料,都被台灣和泰這群醃商先吃完了....

19831974

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67樓

2017-04-01 11:09

donhsueh322850 wrote:
它是Toyota,不...(恕刪)

我對這台車有興趣，

但還不知道要買什麼版本，

這有業務可報價嗎

chotaihua

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68樓

2017-04-01 18:44

只要花錢下去時不猶豫,別人酸時信心不動搖,這樣都不算貴!

artdink0105

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69樓

2017-04-03 6:33

誰要你和泰搞慈善......你只要搞好原廠配備就好

人家國外豐田車能不拔,你和泰不能不自拔??成本比別國高???

含血含淚捏懶旦在賣車???....商人要有良心,不需要作假慈善

bd_player wrote:
和泰又不是搞慈善的...(恕刪)

kk-hsu

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70樓

2017-04-03 9:27

和泰車賺翻了,一年賺2個股本,是目前台灣最會賺錢第2名的公司
不拔一些配備(CHR連隔熱棉都要偷),進一些高毛利的車怎麼對股東交代呢

和泰車受惠於去年新車銷售成長至13.9萬輛，尤其高單價的豪華進口車品牌凌志（Lexus），去年在台新車銷量創下1.5萬輛的新高，帶動去年公司營收、毛利成長。

　根據和泰車財報，去年合併營收1,725.32億元，營業毛利229.98億元，營業利益101.97億元，業外收益43.51億元，均優於2015年。

　和泰車去年稅前淨利145.47億元，稅後淨利達101.97億元、年增9.85％，EPS達19.66元，連續7年獲利創新高。