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TOYOTA 板橋服務廠 有"消費糾紛"”我”這個消費者之嫌

樓主反應好大,開車這麼久,大概都知道電瓶壽命2∼3年,如果已經兩年Toyota善意告知要更換,我會更換。如果三年多了,電瓶電壓夠我也不相信能撐多久。
不可能給你書面的資料
口頭的也很難
還有你電瓶有熄火後兩小時再量測嗎?
剛熄火是看不出電持續電量不足的情況。
請問保養廠技師是誰?
shiessf wrote:
2015年七月將開...(恕刪)
Toyota已經賺那麼多錢了,還硬要接待專員、維修人員推銷零件耗材
幾乎有進過服務廠的人都有此經驗,大家也練就一身婉拒的功夫
問題是到最後已經搞不懂那些東西是該換、那些根本不用換
希望Toyota在賺了大錢之後能顧慮社會觀感,改善消費者信心
我覺得....還好吧

原廠預防性更換-很正常

再加上電瓶這東西-現在很難說

現在電瓶很多都大陸制了再加上電子配備越來越多-壽命不如以前

以前免加水大都3年上下-現在都變成2~3年

之前都覺得量測下來OK就繼續用 (個人大概1~2個月會用電瓶充電器充1次)

後來真的顧路了-才知道不可以太省

現在2年上下就會更換電瓶-避免不必要的麻煩


小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
vickvick wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=4217850&p=1
看完這篇 我根本就不相信 有東西量的準


還是可以的
內阻太大通常得換了
還能發的動車只能說那台車對電流需求太低了。

樓主的癥結在: 啟動電壓只有9.1V
這句話沒錯,就算新車用新電瓶
啟動瞬間都會被拉下到9.x
這兩句話"電瓶老化蓄電不佳,啟動電壓只有9.1V"都成立
續電72%也是老化,20%也是老化,沒錯啊~
會說這種話的感覺有強大的法律背景阿~~

圖片取自網路

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
為什麼我的exsior 開了12年,沒發生過車禍,所有零件換一輪,在路邊動不了只好報廢,你的卻可開車22年。很想知到最後你的車10年的維修情形。
現在玻璃心消費者還真多
反應這麼大,美國時間真多
一個電瓶才多少錢
又不是自做主張,換下來
馬上跟你收錢
消費者有拒絕的權力啊
誰說電瓶一定要在原廠更換?
說人家詐欺??真是夠了
大器一點好嗎??
正常,''電瓶''一直是原廠坑殺車主荷包的理由!!

分享一下我的經驗....

一般電瓶使用未滿一年,原廠不會叫你換,但超過一年原廠就會''適時出招'',我曾經半年前保養時用儀器測試還有80%,但半年後再回原廠保養,技師說只剩30%,我提出質疑,技師現場測量給我看,並說電瓶這東西很難講,由於該次保養我想做定位,但該原廠表示並沒有定位服務,於是我打算去另一家民營保養廠做定位順便再檢測電瓶,就先不換電瓶;半小時後我到另一家保養廠定位時,技師幫我檢測電瓶是75%,他說還可以使用,這顆電瓶才使用約一年半~

聊了一下....原來該技師以前也是在原廠上班,也講了很多原廠的伎倆給我聽,例如可以修的不修直接換新比較快...等,電瓶檢測只要調整一下儀器,測出來就是不OK,所以不怕車主來看,因為儀器已經設定過了,至此之後....我就再也沒回原廠了~
那我開個神壇看到喜歡的女信徒,我可以建議要雙修嗎?反正我只是建議!應該沒犯罪吧?
不只T牌
每一家都是這樣摃消費者
朋友titta原廠保養
技師說電瓶剩不到一個月壽命
他現在已經開6個月了
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