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針對 PRIUS油電車突然失去動力 唯讀文

BRANDS wrote:
修好 快賣...(恕刪)

其實不管什麼牌子, 很多保固出問題的車主, 再維修完後都選擇賣掉, why? 怕再出問題又要修車麻煩啊!
哈哈

鄭小芬 wrote:
服務廠現在是告知不是變頻器問題而是電池問題喔,該信嗎?光聽他報電池價格8萬多就覺得有鬼......


「折扣後4.9萬」,這的確是和泰對大電池的報價方式沒錯。
您可以搜尋網路上其他更換大電池的工單來比對。
另外也可對比Prius α大電池,折扣後(印象中)是13.5萬的報價

還有故障碼如果是P0A80,那幾乎可已確認是大電池問題。
現在已經晚了,不然您可以在拖到維修廠時,請技師現場插電腦,把故障碼秀給你看。

ldm788 wrote:
只能說 會上網到這...(恕刪)

T牌油電車引進台灣,車齡也開始老了,會有不會壞的車嗎?
我就是不相信神車有那麼神,賣出的油電車,油電系統都不會故障.
所謂的妥善率高不就是摸頭摸夠快、零件還沒壞就就叫車主先換新

反觀其他車廠只要堅持保固外就是要自費不摸頭、東西沒壞就不用壞

壞了就叫修的痛快、妥善率差
----------------
真是無言. 可憐的台灣人

sandydy wrote:
所謂的妥善率高不就是摸頭摸夠快、零件還沒壞就就叫車主先換新


請問哪一家的原廠保養準則不是預防性保養?
對啦


哪天 正時皮帶 V行皮帶斷了 打壞引擎 真的修得痛快

900不花 要花9000以上
倉田さゆり wrote:
對啦哪天 正時皮帶...(恕刪)



好加在油電車 什麼皮帶都沒有

更不用煩惱正時


讓你買到車王 換個大電池 頂多拆幾個接頭

也總比汽油車壞了 , 讓台灣兩光師父把引擎室拆的油膩膩 又少螺絲的好
那你更適合開 Tesla
汽油 機油 小電池 都沒有
只要充電就好 更簡單



motolove wrote:
好加在油電車 什麼...(恕刪)

jackey chang wrote:
那你更適合開 Tesla...(恕刪)

每個人考量的點都不同,豐田油電車相對其他廠牌是便宜很多的車款,如果J大可以幫忙補足prius跟特斯拉的價差,當然很多人會換電動車。油電車不是只有豐田有做,但是豐田是相對較成熟的廠商。
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