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猜想? 為何 Sienta要賣這麼貴?


彰化阿庚 wrote:
我覺得sienta的對手應該是livina一類的車!


某車評都說了...Sienta它的質感,寧靜度,駕駛路感
沒有90萬的車等級,只有Livina Colt+的等級
Livina Colt+ 只要50多萬就有...
他也有點到SRS太少問題
grason00 wrote:
某車評都說了...Sienta它的質感,寧靜度,駕駛路感
沒有90萬的車等級,只有Livina Colt+的等級
Livina Colt+ 只要50多萬就有...


日本Sienta本來就賣的比Vitz(Yaris)1.5便宜,
花多少錢買來的車子就是會有多少錢的表現這很天經地義,
所以Sienta開起來的感覺自然只有Livina Colt+這類50萬車子的等級,

是台灣硬要把它賣的和日本比Sienta貴27萬新台幣的Wish2.0同等級的價格,
然後還花大錢請五月天和兩隻狗一起來演 ""哇 無敵大空間""來掩飾這個真相,

所以大家依實際開Sienta這台車 Sienta就會馬上被看破手腳,
知道這台小車根本完全不值得這價錢,

不過有些Toyota的支持者買車時是只看廣告不會去試開的,
所以用 五月天和兩隻狗一起來演 ""哇 無敵大空間"" 就會去賺到這些人的錢...

abcpanadol wrote:
日本wish測試油...(恕刪)


這顆引擎代號2ZR-FAE
這位鐵粉

你再三思一下
他跟別人的FAE是不是一樣

你先維基一下ZR引擎怎麼分?

abcpanadol wrote:
Toyota auris, 也是用這具引擎(2ZR-FAE)...(恕刪)


你確定 2ZR-FAE只會有一種嗎?
還要用這樣的手法騙版友?
明明如lexus許多車都有3.5L..
但調教是不一樣的
有的人(不是指被引言這位),
連一顆引擎如何會影響馬力,扭力
都不知道,拿引擎代號說嘴 可笑可笑

所以RX350跟ES350的引擎不能混用

相對目前sienta油耗數據
那根本是亂入2ZR

我若選五人也是擇˙1.5,不會考慮1.8
你看到的是掛牌數 不是銷售量
平行輸入的賓士車也是要掛牌

meridian wrote:
看到賓士銷售量比很...(恕刪)

abcpanadol wrote:
日本wish測試油...(恕刪)


這引用的連結是auris
NA引擎,台灣未上市
跟prius不一樣

PRIUS系列目前搭載
2ZR-FXE, 5ZR-FXE

台規carolla目前搭載2ZR-FE
國外有2ZR-FAE版本(ZRE172)

Sienta基於車格,能類比的為日本wish末代
同為2ZR-FAE
WISH(ZGE20,ZGE25)
Sienta(ZVP170)

相同2GR-FAE,簡單說
都能經過調整點火正時,凸輪角度,壓縮比
來改變馬力,與扭力
所以細分型號還是不同(大同小異)

所以sienta要討論,還是有其他的細目

abcpanadol wrote:
你好像很厲害, Sienta...(恕刪)


所以國外除了未上市1.2T
清一色 連日本都是1.5那顆

而就是有人會帶風向,多300c. c稅金一樣
馬力夠,怎不買??

另一個風向則是,1.8標配定速
1.5沒有定速,沒有定速,沒有定速
這就是另一個操作

不考慮定速,2NR-FE 才是高CP值王者
比照國外1.5出七人座 價格往下拉就對了
反正都是這樣~~

其實要多多感謝今年跟明年 首批的勇者 早買早享受~~

再等明年推出優惠~~到時候就有可能不會是空車折5萬意思價~~~

送一堆又折價 才是出手好時機!!

畢竟很明顯~~價格就是多了20萬,

這優惠跟規劃空間很大!!!
這次是豐田要挑戰台灣人錢包的極限啊!
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