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什麼??Sienta車評居然是嘉偉拔頭籌???

1分40到1分50秒聽完就知道嘉偉根本不想評這台車了!!
就除了品牌講不出優點阿 哈哈哈
這種車做七人根本是一種折磨,頂規還要百萬...


onetael wrote:
嘉偉 講話越來越含蓄了。該當年的風格現在都變了。(恕刪)


我想那應該不是含蓄,就如同樓上幾位大大提到的

他本身在話中已經有話了,只是表面上不帶刺然後間接帶過,已經好一陣子都是這種主持風格了 
 









無糖焦糖瑪奇朵 wrote:
我想那應該不是含蓄...(恕刪)


常看它FB和車評就知道
它當年的風格.讓許多車商不再願意借車給go車誌
而且現在 也不止go車誌.連其他車評網站評車都保守很多

現在這種車評 算是車商主動提供給你 你來替它做廣告 已經類似這樣了
這樣誰還敢在講難聽的話...

李度 wrote:
常看它FB和車評就...(恕刪)

所以現在除了廖剛可以當參考以外, 其他的看看就好了, 當作看配備介紹吧
不過我還是強調, 買車真的要去試駕, 一次開不出感覺就開兩次三次, 多開幾次終究會知道自己的接受度在哪裡
meridian wrote:
所以現在除了廖剛可以當參考以外, 其他的看看就好了, 當作看配備介紹吧




其實除了廖剛看看就好了. 因為除捧還是捧. 其餘的都可以參考一下.

也只有在這次SIENTA試駕時.

說白了點 sienta 的車格及路感跟 Livina 及 colt plus 是一樣的!

似乎滿多人都高潮了.



更不用說影片最後的 "銷售策略" 跟 "等兩年".

根本就是為了舒緩還有解套.



李度 wrote:
現在這種車評 算是車商主動提供給你 你來替它做廣告 已經類似這樣了
這樣誰還敢在講難聽的話......(恕刪)

除了借車以外, 還會給點錢....給多少就看大牌的程度跟講話好不好聽
不然你想想看, 網路媒體又沒跟看的人收費, 也沒有置入性行銷, 要怎麼賺錢?

meridian wrote:
除了借車以外, 還...(恕刪)


約2~3年前 那時候話講的太難聽.現代宣佈不再借車給評車網站.汽車雜誌
結果它們轉為跟租車公司租來評.這時當然罵個過癮沒問題....
小車就小車 硬是要打 7人座 廣告

貢盤仔的價錢 接下來hrv上市 不就更貴

愛喝烏龍茶的熊 wrote:
小車就小車 硬是要打 7人座 廣告

貢盤仔的價錢 接下來hrv上市 不就更貴...(恕刪)


HRV早就上市了
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