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motte1450 wrote:
這價位 會買的 真...(恕刪)


腹腫:「盤子在,我就在」這句名言終於有人跳出來跟我一起喊了……

本來以為Sienta上市價格會比預售價往下少個2~3萬
結果幾乎都沒變少,只有旗艦版意思意思少個1萬
Sienta感覺要來挑戰消費者對品牌愛好的極限
對TOYOTA再有愛,這樣的配備和價格會有多少人願意買單
連電動滑門都只給開右邊
有電動滑門功能的新車,一邊手動一邊自動Sienta是不是全球首創?
再說Sienta排氣量不過1.5和1.8
1.5五人座用小鴨的引擎,1.8七人座用ALTIS引擎修改來的
車長4.3搭140匹馬力然後坐七人?
七人座我想到的是LUXGEN M7
價格不到百萬電動滑門,車側影像都有
M7後座還有獨立空調
Sienta和WISH一樣後座只有鼓風機
只有送風功能,吹不出冷氣
車長4.8米的M7馬力202匹,空間和動力都有
以七人座來說,M7稱職多了
最好再賣貴一點.我實在不想看這麼醜的車一堆在街上跑.....希望號跟神A比這台順眼太多了

ILICH wrote:
客貨版 69.9 ...(恕刪)


比wish還爛的車
真的把台灣人當盤子......

這是業代給我的 有需要的可以參考看看
果然是神車啊~神經病的車!
meridian wrote:
+1台灣人很肯在車...(恕刪)

solio468000 wrote:
那些自以為聰明的買...(恕刪)


嗯??
怪怪的
政府讓車商這樣賣
在驗車的時候又這樣刁難車主
您是再說某種政府與商人的動作嗎?
反正市井小民驗車不要被刁難就好了

ILICH wrote:
客貨版 69.9 ...(恕刪)


國產車不是沒好車, 舉凡focus, fit, kia等等
如今有Sienta這類性價比的國產車, 進口車佔有率有望衝破四成往五成邁進
我早就看開了,這個價錢到底要賺幾十萬啦!真的是把消費者當白癡
一直在推馬三的是怎麼回事?
MAZDA3<->SIENTA
進口<->國產
轎車<->休旅
坐5人很擠<->坐7人很擠

銷售排名根本就不會在同一個欄位
嫌NIKE球鞋貴,不如去買勃肯拖鞋
這什麼邏輯?
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