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【2016巴黎車展】超人氣小型休旅現場直擊!Toyota C-HR將於2017年第一季引進台灣


coolsmart wrote:
但是看看後座一樣悲劇的馬3照樣賣很好,我想只要價格不要太離譜應該是會大賣。
另外,重視空間有何不對?小型SUV,各方面表現不是應該要能介於小型車跟SUV之間嗎?小型SUV空間卻還跟小車一樣當然是悲劇。...(恕刪)


馬三賣得好, 但是 CX3 賣的並不太好, 差馬三一大截.
就像你說的, 買SUV 車的人都會期待車內空間比轎車好, 如果太差就會影響到購車意願的.
馬三賣得好有他獨特的時機條件,過了這個村恐怕就沒那個店,再來馬三將面臨苦戰,因為神A改好了!

就中小房車而言馬三缺點算是頗重大,空間狹窄跟高稅金。但是;憑著這個價格帶獨步武林的安全規格它還是殺出一條血路。

然而;雷霆沉悶了那麼久終究還是爆發了,神A安規正常化以後馬三就沒有重大優勢,這時缺點就很容易被突顯。然後呢;萬一tiida突然開竅或和泰引進五門corolla....唉!不敢再想下去!
jar4812 wrote:
馬三賣得好, 但是...(恕刪)
如果沒有配額限制, 這一看就是鐵定大賣的賣相.
台灣各suv車廠應該都要被吸走不少訂單.
我只好奇Toyota到底什麼時候才會把內裝灰色塑料改掉?不管什麼等級車種一概使用看起來不新不舊質感低劣的灰色塑料實在是一大敗筆。
新的C-HR討論串被砍
連討論被砍的那篇也被砍
是想聚焦在太窄又太貴的新車嗎?
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