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【國內新訊】Toyota Sienta日規型錄分享,國產版預計11月上市,同場加映產品資訊彙整

90萬都可以直上真正的7人座了
還看5+2幹麼
如果70萬以下只有5人座,沒有5+2
那買altis就好,其碼外型帥氣一點
這種芥黃色滿搶眼的 只怕過幾年後變得不耐看
另外型錄裡面 雙色版的配色滿無解的...不是很妥

然後我也好奇到時候和泰引進又要拔掉多少東西
limiter wrote:
90萬都可以直上真正...(恕刪)

看過 IIHS, EuroNCAP, JNCAP 就知道
多四顆側氣囊/氣簾,比鈑金車重還重要
Luxgen M7 改款後要旗艦114萬才有此
就算買得起,機械車位也放不下,萬一垮掉,
我要負責上下車+機械共三方金額
原廠的研發部門工程師們...拼不過護航車商業務的一張嘴
沒有油電, 出局............

artdink0105 wrote:
所以台灣車商才會肆...(恕刪)
在日本拍到的,是油電版.
油電才是重點...拔掉虎牙的老虎只是一隻貓罷了

atester wrote:
在日本拍到的,是油...(恕刪)
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