ffnt wrote:1.2渦輪 89~991.8油電 99~109 放心~價格上,和泰不會讓消費者失望的,也許比您估的還低也說不定..........但是!!在配備上,和泰更肯定不會讓股東們失望的!!能拔掉的絕不手軟,低階只給兩顆,拿掉ESP,再創EPS新高
C-HR和泰要如何出招(價),當然要等年底才會揭曉也不見得C-HR就是用來打HRV用的,畢竟要打HRV那價格真的不會太好看70-80W或許他也會走PRIUS限量版的路子,誰叫C-HR就是帥,有任性的本錢也或許他是拿來打JUKE用的,不過JUKE也算是不常見的車款價位也偏高,那C-HR當然也不會太平民總之一切等年底囉~
seaonpi wrote:C-HR和泰要如何...(恕刪) 不要太平民也好不然停個紅綠燈又是小車聚前幾天跟開修車廠的朋友討論時對方一聽到油電車就說會修到脫褲子因為外面會修的保養廠不多 只能回原廠被宰?油電的安靜跟可以少去加油站排隊蠻吸引的牛頭牌的油電應該很成熟穩固了吧?蠻想知道開牛頭牌油電車主的看法的...保養費用跟妥善率如何?跟汽油引擎或是渦輪的差很多嗎?
Dollar268 wrote:不要太平民也好不然...(恕刪) 這就讓我想到, 現在還是有很多人認為機油要加5W40以上, 最好是5W50, 這樣對引擎保護才會好不求上進的人永遠只會抹黑新的科技來企圖掩蓋自己的能力知識不足
CNC-2 wrote:我如果是HONDA...(恕刪) 有在看批踢踢的都知道牛頭牌的車被說的OOXX 尤其是神車Altis銷售量不代表一切?鍵盤車手都是用嘴巴買車居多C-HR不知道會不會被和泰非禮 東脫西脫……