alllist404 wrote:
覺得這台實在太小台...(恕刪)
Sienta如果賣跟Yaris差不多價格, 那Yaris根本就可以不用賣了, Sienta實用性太強了
有空可以多了解一下, 此車並不是你想的那麼簡單的車
(雖然我覺得他開起來有點晃)
alllist404 wrote:
覺得這台實在太小台，...(恕刪)
車身是小，長度比Wish少近40公分
但車室內長度只比Wish少12公分，寬度相同
電動側滑門，且第三排座椅高度是5+2之冠吧
請見 http://gazoo.com/car/pickup/Pages/3sheet_150126_1.aspx
MonkeyKiss wrote:
車身是小，長度比Wish...(恕刪)
車內空間又不是煉金術 難道像Nissan一樣喊聲tiida小車就真的會變大車？
軸距大小差不多又怎樣?
wish後輪到後保桿間的距離就是比這台大很多
這段距離才是mpv最重要又常用的載物空間
總不能每次出遠門都把第二排折起來載行李然後全家人一起擠前座吧？
由這空間的差距來看很明顯這台小車就是無法符合大多數wish車主的載物需求
就大談這台車的空間小跟第三排不安全
這台車的車室立體空間是很大的
(1.675M的車高不是高假的，而且軸距與WISH相當)
要說空間不足只有在滿座7人要出遊時才會顯得行里空間不夠
但WISH滿載時行李空間似乎也好不到哪去
至於第三排的安全性
沒有一台5+2的第三排安全
甚至正7人座的第三排也不一定真的安全
這台車的真正價值只存在於較小的車身以及可以將"置物空間"在必要的情況下轉變成兩人的座位
(正常情況下用這台車的人平時應該都會把第三排收納起來以增加置物空間)
小弟真正小跟大大們討論的是這台車的前座安全
車頭超短的情況下
幾乎沒有潰縮空間
如果像之前BMW那樣的高速撞擊....
或者是跟對向來車對撞
前座的人應該很難倖存...
只是為何大家的炮火都集中在不是缺點的地方呢?
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