前面有人提到買Prius可以買兩台國產車還有找，這倒是沒錯。
但我個人當時買車時，就曾拿二手Prius跟國產新車做完整比較過。
簡單講個人想法的結論：以5年後換車為前提，兩者用車成本(購入與出售價差+稅金)很接近。
但卻差在擁有7氣囊、VSC、油電系統、防炫後視鏡、自動大燈、自動雨刷，再加上Toyota車系的可靠度與超低定保費用。
那我不選Prius，就是跟自己的荷包跟風險過不去!
同樣國產新車，放眼望去有Prius 4代這樣配備跟日後保養成本費用的，以我個人來看，只能說：「沒有」。
主被動完整的，就沒有油電（我個人每日通勤里程不少），不然就不是高可靠的日系車。
至於Prius在iihs直接拿TSP/TSP+的紀錄就不說了。
尤其美版跟台版Prius根本是同產線產出，iihs的可信度，個人認為對台版是有一定的水準的。
柴油?Are you kidding me?
不說別的，現在所有市售平價全新柴油車，我敢說日後能直接通過歐洲7期排放標準的，了了無幾。
但我2010年老Prius 3代跟即將上市的4代，有很大的機會不用任何修改就直接Pass。
目前市場上，130萬以下的Hybrid房車，只剩Ford Mondeo Hybrid可以跟Prius 4代一拼。
但Mondeo hybrid後車廂一打開，就可以發現悲劇...
加上原廠後勤的口碑實在是...嗯，有目共睹...
(而且還有個Escape Hybrid的前例在那邊...)
整體來說，消費者在挑Hybrid車款時，Prius 4跟Mondeo Hybrid捉對時對Mondeo Hybrid是不利的。
更不用說Prius 4的HSD系統是全新版本，ICE達到離譜的40%熱效率，而且還有超低的風阻係數！
而且這次Prius 4代的TSS-P，可是加了很多很多分!
DRCC(ACC)、PCS、AHB、LDP一次到位。
這些東西如果要同時出現在國產車上(如Altis)，那真不知道價格會被抬昇到哪種程度。
不過還是那句老話：
每個人心中都有一部適合自己的車。
愛其所買，買其所愛，才是購車的最高指導原則。
Prius 4代很不錯，但對於只看到售價、白馬桶還有那特殊外型就無法接受的人，那這的確不是適合的選擇。
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