艾薩克 wrote:大約在20年前,To...(恕刪) 這車還蠻吸引我的降低了油電休旅車的入手門檻不過,一分錢一分貨,質感隔音我想很難和Lexus比比較不能接受的是行車模式的選擇怎麼會是中控台的按鈕控制.正在行車駕駛中,還要低頭找按鍵..這點不太方便.另外一個小缺點是鋁圈怎麼看起來這麼小,不夠sporty....
MOMO20863 wrote:E-Four四輪傳動...(恕刪) RAV4 Hybrid 4WD的E-Four系統,簡單來說就是後軸有多一組「MGR」馬達,平時還是前輪驅動,當偵測輪胎打滑或急加速時才會進入四驅模式。
主要還是要靠消費者自覺跟車商良心....政府這些官員只有學識沒有知識跟常識....車商呼嚨呼嚨他們也一愣一愣台灣政府的官員別太期待,而且也都是過客而已....飛龍碎碎唸 wrote:政府的官員無能也是...(恕刪)
一台日本賣台幣65萬的4WD一般款,台灣要賣到120萬,竟然有人歌功頌德說便宜可接受................2WD跟4WD款日本差價約台幣5萬多,台灣差價高到12萬,竟然有人歌功頌德說便宜可接受................
DC10 wrote:一台日本賣台幣65...(恕刪) 請問有網頁嗎剛查了一下 目前日本網站RAV4 查不到HB版的價格只有一般版的價格如果說買台RAV4歌功頌德那買台歐洲TOYOTA福斯 不知道維修比肩雙B的感覺是什麼臺灣的車 有哪個牌子很划算的嗎???
asoma wrote:請問有網頁嗎剛查了一下 目前日本網站RAV4 查不到HB版的價格只有一般版的價格如果說買台RAV4歌功頌德那買台歐洲TOYOTA福斯 不知道維修比肩雙B的感覺是什麼XDXD臺灣的車 有哪個牌子很划算的嗎??? 就是沒有所以才悲哀,台灣人賺得沒日本美國德國多,結果卻讓商人賺到爽死,商人在台灣繳的稅,也不過就佔了GDP的20%,結果整個國家都讓商人擺弄,官商勾結導致水貨無法進台灣制衡超高價的公司貨,台灣因有ARTC與VCSS而悲哀~
revive wrote:見鬼了....日本哪來的新RAV4....日本官網上是上上一款,台灣有後備胎那版的無後備胎.......歐洲有...但沒看到價格,只有比我們更完整的配備 所以差一個世代,差到55萬台幣的售價很應該?怎樣的配備可以裝到55萬台幣我也很想知道,我只看到和泰車跟裕日車的股票股利每年都高到嚇死人,可見得賺得肥吱吱,肥到油都滴下來了,你還視而不見嗎?~
DC10 wrote:就是沒有所以才悲哀,台灣人賺得沒日本美國德國多,結果卻讓商人賺到爽死,商人在台灣繳的稅,也不過就佔了GDP的20%,結果整個國家都讓商人擺弄,官商勾結導致水貨無法進台灣制衡超高價的公司貨,台灣因有ARTC與VCSS而悲哀~...(恕刪) 商人會送錢給政黨來取得寡佔的市場及經營權, 人民誰會送錢給政府花? 納稅錢? 那是人民應盡的義務!