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反應熱烈, 追加新圖!!油電混合動力車!!!!遲來的PRIUS 2008開箱文~~

yudaka wrote:
看得實在心動,不過國內好像不常聽說有改音響主機的?只有看到改導航


To Yudaka,
放心!台灣prius club車友中,有上導航、有的有上ipod、有的有上倒車影像
沒記錯!在高雄就有兩家店家在改裝PRIUS音響部份

TO 在US的harley_pan
您有空的話可以到咱們台灣Prius Club看這篇文章
裡頭有提及Honda Hybrid 跟Toyota Hybrid的運作原理
PriusClub » 新聞新知分享 » 2007/11/14工商時報報導國產首台油電車預計三年內面世
希望資訊對您購車有幫助^^

To asuspower,
好樣的!補這麼多張圖!在暗示我補prius的開箱文唷@@~..
看了你的駕駛位置,我發現我開車相較之下,比較像躺著開耶=.=...
有空我也來補圖好了 XD

===================================================
基本上PRIUS的後座空間,在前座退到最後(我169cm..就"踢不到油門")的狀態下
後座膝部空間還是很充足,以一般1.5/1.8都不一定有這樣的表現

以之前有去試乘過TIDDA..他前座退到最後時,前座椅背就跟後座位置kiss到了
我問業代:那後座盤腿坐?
業代說:沒人會把前座退到後面的啦
我: =.=....

基本上就"空間運用上"
他內部乘坐的空間感真的不輸給07年的camry..加上他又有掀背
後座也能躺平,除了可以載很多東西外,
也能跟情人躺平,然後透過後面大大的掀背玻璃往外看星星
(我試過 )

安全性、保值性、動力輸出能力、養車費用就不在這篇回文提
在之前幾篇prius文章有提及,亦可到台灣PriusClub看看!

要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
siku wrote:
To Yudaka,
放心!台灣prius club車友中,有上導航、有的有上ipod、有的有上倒車影像
沒記錯!在高雄就有兩家店家在改裝PRIUS音響部份


感謝大大的回覆!

坐過朋友的 prius,後座真的很大,我身高 185 也不會覺得侷促

有仔細看了一下他的內裝,中音和高音單體應該還可以施工
後廂很寬,放擴大機和低音也沒問題
不過它的主機既不是 1 Din 也不是 2 Din
手上的 1 Din 主機不知道有沒有辦法安裝進去
一體化設計的主機改掉也不容易弄得很美觀
(或是安裝在下面抽屜那一格?)

最怕的是改了音響被原廠安個 "擅自改裝不予保固" 罪名
這輛車不回原廠應該很難保養維修吧
siku wrote:

SIKU學弟(海陸的小學弟)
關於開箱文照片, 你真的是見笑了, 後面補充的幾張照片, 拍得真的不是很好, 一點都不唯美, 感覺上一點都不驚艷, 也不聳動, 這樣的照片絕對沒有置入性行銷的可能, 因為, 照片的水準應該跟小學生玩自拍差不了多少吧!!
拍這一些照片只是純分享, 讓大家可以對PRIUS多一點認識而已, 若自私一點, 應該是藏私, 誰希望每天開的車跟人家撞衫呢??


分享一下, 昨天老婆把車開去優力加油站加92無鉛了(加滿), 我們會在周六開始, 從台北出發, 進行連續四天環島旅行, 我相信環島一周之後, 應該就可以很確定加92會有多少差異了, 之後會跟大家繼續分享, 當然, 這幾天上線的機會會少很多囉!!
油電複合車 貨物稅減半

【經濟日報╱記者陳美珍、蘇秀慧/台北報導】 2007.11.22 04:18 am


油價逼近百美元關卡,行政院決定加速推動油電和油氣雙燃料車(LPG)。除恢復補助民眾每輛車一半改裝費 (2.5萬元)外,財政部也同意對油電複合車等新型節能車種減半課徵貨物稅,複合車售價因而可望調降。行政院今(22)日將會商減半課稅的修法事宜。

一般汽車要改裝為LPG車,須先花5萬元改裝費,經濟不景氣,要計程車司機一次拿5萬元改裝,恐怕意願不高。因此,環保署向行政院提出恢復補助民眾每輛車一半改裝費。初步規畫以排放重大汙源者如大眾運輸、計程車業者為主要補助對象。

政府是比照民國92年給予電動車減半課稅的模式,同意對複合車實施減稅措施。根據現行貨物稅條例規定,小客車汽缸排氣量在2,000cc以上者,從價徵收25%貨物稅;2,000cc以上者,課徵35%。

目前車輛類的貨物稅是採從「價」課稅,出廠價格愈高的車輛,課稅愈重。舉例來說,出廠價100萬的車輛,假設排氣量在2,000cc以下,貨物稅即占25萬元。因此,對複合車減半課徵貨物稅後,減稅效益應會反映在售價上。

複合車等新型節能車種在國內並不普及,財政部分析認為,提供租稅優惠對國庫的稅收影響不大。根據財政部的資料,政府在92年提共電動車減半課徵貨物稅的優惠,至今稅捐機關統計申請優惠的電動車僅六輛。

至於提供改裝補助,政府過去的推廣成績也不佳,85年起到90年止,政府曾補助民眾改裝費2.5萬元,當時加氣站只有三站,許多車輛改裝後因加氣不便又回復,因此,90年起停止補助改裝費,只補助加氣價每公升2元,並預訂補助到97年底。

【記者林淑媛/台北報導】經建會副主委葉明峰昨(21)日表示,我國明年經濟成長率應該會比今年低,油價走勢應該是我國明年經濟成長的最大變數。

國際原油價格近來一飛衝天,葉明峰強調,今年冬天來得比較早,10月歐洲即開始下雪,顯示用油的需求會大增,加上美元持續疲軟,今年第四季的原油價格應該會在高點。

【2007/11/22 經濟日報】@ http://udn.com/

asuspower0716 wrote:
關於電池壽命, 目前...(恕刪)

謝謝大大的回復,看來這一台車可以列入我五年後汰換計畫,但是售價希望能夠在降一些就OK。但是我要向大大表達小小抗議,大大在PRIUS CLUB 說SYLPHY後輪不是碟煞,是一台怪車。說實在SYLPHY外型不怎麼樣,後輪又不是碟煞,但是我在我弟弟之後也買了SYLPHY,主要是無段變速的舒適穩定、超大的內部空間(四人)及靜肅性及內裝都比同等級車子要好。我安全第一,不飆車,SYLPHY得制動性已符合我的需求。所以是青菜蘿蔔各有所好,不過如果預算夠的話,電池壽命也不是問題的話,我想PRIUS 值將會是我未來的目標。
jamesc2254 wrote:
是謝謝大大的回復,看來...(恕刪)


SORRY啦~~之前在PRIUS CLUB上面失言了啦, 你說的對, 青菜蘿蔔各有所好, 應該尊重個人的選擇!!
提醒你一下, 有機會試一下SYLPHY的雨刷, 試試看他雨刷水噴水的位置對不對??? 那個零件是士林電機的產品, 可以在進行間跟停下來試試看, 看看噴水的方向對不對!!
若是噴很多到車頂, 建議你快回去找原廠處理吧~~~
asuspower0716 wrote:
SORRY啦~~之前...(恕刪)

車子牽回來至今約兩個月,南部天氣較好,雨刷似乎僅噴過兩三次,似乎沒有異樣,不過謝謝大大的提醒,小弟會稍加注意的。
今天報導

「油價逼近百美元關卡,行政院決定加速推動油電和油氣雙燃料車(LPG)。除恢復補助民眾每輛車一半改裝費 (2.5萬元)外,財政部也同意對油電複合車等新型節能車種減半課徵貨物稅,複合車售價因而可望調降。行政院今(22)日將會商減半課稅的修法事宜。

一般汽車要改裝為LPG車,須先花5萬元改裝費,經濟不景氣,要計程車司機一次拿5萬元改裝,恐怕意願不高。因此,環保署向行政院提出恢復補助民眾每輛車一半改裝費。初步規畫以排放重大汙源者如大眾運輸、計程車業者為主要補助對象。

政府是比照民國92年給予電動車減半課稅的模式,同意對複合車實施減稅措施。根據現行貨物稅條例規定,小客車汽缸排氣量在2,000cc以上者,從價徵收25%貨物稅;2,000cc以上者,課徵35%。

目前車輛類的貨物稅是採從「價」課稅,出廠價格愈高的車輛,課稅愈重。舉例來說,出廠價100萬的車輛,假設排氣量在2,000cc以下,貨物稅即占25萬元。因此,對複合車減半課徵貨物稅後,減稅效益應會反映在售價上。」


看到這則新聞有點期待,貨物稅減半,TOYOYA應該反映10萬元以上的差價

不過其他媒體也有報導說

「財政部對於能源局所提出的賦稅減免要求抱持保守態度,認為油電雙燃料車買主多半屬於經濟能力較佳的高收入族群,降低貨物稅的作法有補貼富者之嫌。

財政部次長張盛和指出,油氣雙燃料車是否比照電動車實施貨物稅減半,尊重行政院政策決定。至於稅收損失,因為限定「新購」汽車,所以目前無法估計。」


所以就不知道調降售價的可能性有多高
webberlo wrote:
今天報導「油價逼近百...(恕刪)

看到最新的新聞, 說是要減半進口的貨物稅, 若是這樣的貨, 保守估計PRIUS的牌價應該可以降10萬, 若是這樣的話, 未來, 入手空車價, 應該可以低於100萬大關, 個人認為, 這一個看不見的價格屋頂, 將會讓很多準備購買新車的車主轉而考慮PRIUS, 建議, 若是你有考慮要買PRIUS, 可以等個幾天, 等政府發布消息, 若真的確定, 就可以找業務談價錢啦, 我相信TOYOTA應該心裡面已經知道降價後要賣多少, 預估是 107減10萬吧!!
再耐心等個幾天吧!!!


請問一下開箱大大... (口水流滿地)

文內有提到定速巡弋功能, 可否補一下定速巡弋的控制按鈕照片特寫, 以及如何設定?

有定速阿... 真是好感度在加分...

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