龍拔拔 wrote:
原廠的板金噴漆 組...(恕刪)
還是不要出車禍比較好,出了車禍,車子都很難回去原狀
其實大家都搞錯了,出車禍後車輛修復,回去所謂的"原廠",那個其實也不算是"原廠"
那只是TOYOTA(或其他車商)授權的經銷商附設的保養廠/修護廠
新車組裝廠才會是所謂的原廠
新車的組裝品質,鈑件間的公差,烤漆品質等等為什麼可以那麼漂亮
因為車輛組裝時會用到很多輔助的型架或是工具幫忙定位,所以可以確保每個接縫寬度都固定
組裝完畢後再用專用的鐵氟龍塊去量測版件間的公差是否一致
甚至連車尾的的車型Mark(例如RAV4那個字樣)都是有專門的定位樣板去定那個Mark的位置
所以新車出場時那些Mark位置每一台車都是一模一樣
且新車出場時都會有QC在Q整車的品質
但是出車禍後送回所謂的"原廠"就不是這麼一回事了
那些所謂的原廠保修廠沒有那麼多的工具跟裝備來確保這些組裝的品質(即便是國產車也是)
完全都是用人工再作業
車尾板拆裝,就是拆下來修好,然後人工裝鎖回去,可以裝回去並且蓋的起來就好
鈑件公差根本沒去考慮(也考慮不到)
後尾燈這種不用開合的零件更是有裝上去就好
其實不只TOYOTA,其他品牌的也差不多
