roger1012 wrote:既然(內心是比較偏...(恕刪) 這雖然是題外話,但我並不同意大大的觀點第一.在鍵盤前大家會比較踴躍發表意見第二.現在的社會氛圍,我不敢隨便在路邊攔人發問而且我也得到我想要的結果了(找到說服自己和我家女王的理由),怎麼能說沒幫助呢?
我也是露營愛好者,開的是Sharan 2.0 TDI,上個月在營區遇到一位Previa車主,他跑過來看我這台車,然後說非常後悔買Previa,主因是只能用2+2(這倒是真的,2+3+2絕對比2+2+3好用,Sharan的中排是三張獨立座椅,都能各自獨立前後移動與傾倒),然後他把電動側滑門改成手動(這我不知道為何,但他提到好像他電瓶有點問題,遇到幾次沒電門就打不開了).然後另一位朋友是抱怨Previa噪音真的很大.我覺得Sharan 2.0tdi確實是台好車,除了空間更大,拜2.0 TDI之賜,省油之餘動力更佳(高扭力其實比高馬力更適合miniVAN),主被動安全設施全部完勝Previa,2+3+2真的會比2+2+3好用許多...但硬傷就是內裝頗陽春,要更好內裝只能自己找外廠了.不過買車往往不是買市場認定最佳,而是買自己認定最佳,畢竟適合自己且能看順眼的最重要.
飄流之風 wrote:哇!!大大講到我沒...(恕刪) 行李箱應該是M7比較寬及深喔!我時常港台兩地兩車載行李箱、嬰兒車,在第三排座位不收的情況下,M7絕對大勝,每次換Previa載人載物都很頭痛。另外,我也是露營同好,自從換車後,一直懷念七人座帶來的幸福感和樂趣。
這兩台價格差很多吧要便宜就選M7要品質、二手價、保養便宜的話就選Previa我自己坐過的印象是Previa比較大台飄流之風 wrote:剩下 Previa 與 Luxgen M7 難以決定,內心是比較偏向 Previa ,因為前兩台車也都是T牌的,使用上感覺比較放心.
真不知道那麼多批評L牌的大大有多少是M7T的車主?還是只是聽網路的傳言?我是M7T的車主,當初買的時候也是在P跟L之間做選擇最後選擇了M7T,並不是因為價格,差別在1.主體結構,M7T比大P扎實多了(尤其看了大陸L牌跟大卡車正面對撞的影片後)2.主被動安全更多Eagle view,Side view有時還挺有用的(糾正上面大大M7T的安全氣囊是6顆)3.此車是為小孩買的所以車上娛樂系統豐富開到現在沒啥大問題,油耗也沒上面另外一位大大說的3-4大年初一從新店到高雄義大世界5大2小滿載加上3天行李跟嬰兒推車直到回程下苗栗才加油(途中嚴重塞車走走停停)!!油耗很滿意現在大兒子每次要出門都要我開大車(這台是我正在服役中的第3台車專為出遊露營買的)他都說拔拔的新車好厲害好棒~~~兒子的開心無價!!當然~買車是個人喜好,每個品牌都有各自的支持者,我目前也有T牌的車正在服役如果板大對大P喜歡就買大P,如果夫人喜歡M7T就買M7T,畢竟錢乃身外之物,感情無價,有時聽聽老婆的讓她來選擇,如果選錯了,下次她就會聽你的
飄流之風 wrote:目前想購入一台正7...(恕刪) 如果預算買的起pervia的話,何必牽就m7,cp值高我是覺得還好,畢竟是一堆電子設備堆出來的,如果考量下去油耗、後勤的維修,妥善率,我的話會選pervia。開五年的2手價,p牌完勝,如果是打算開個10年,過保後的保養,p牌也是完勝。