lkk77 wrote:一個月賣4000台,一年賣48000台,四年賣接近20萬台(好吧! 算一半10萬台)故障率 10萬分之一, 妥善率還是不錯,樓主運氣差了一點 這樣換算下來TOYOTA 故障率 0.001 %這樣的數據,應該會被某些人士自動放大到 10%
看了很久,好像有幾個結論1.車主不會開車,所以是車主的錯2.車主沒有拜拜,所以才會壞變速箱,所以是車主的錯3.壞掉就壞掉,乖乖繳16萬,反正只有車主中獎,不可上訴定讞4.t牌的車絕對不會有問題,所以不可以說t牌壞話最後,t牌萬歲!歐耶!
神車能壞到剛過保的變速箱真的不容易~~~不,應該說萬中無一要說是車主問題,實在沒有人有任何立論基礎能證明車主用車不當要說是品管問題,我覺得我肯定被神教教徒圍毆至死要說是機率問題,和泰看來也沒急著把這顆變速箱弄回來瞭解死因但一顆16萬肯定不是普通的變速箱不是我在說,換上去肯定像穿了阿波羅的翅膀鞋一樣跑山路快三倍樓主就去爭取看看吧,爭不到的話就去外面換整新品了,牛頭的料件在修車行應該算是工業規格的普遍了,價格相對不貴也不會找不到
ppfox555 wrote:小弟10年式alti...(恕刪) CVT變速箱就機械原理來看壽命應該不會像以往AT變速箱般的耐操,早期AT變速箱那種「與車同壽」的優點或許應該不會再了。因此我也一直在觀察CVT的妥善率。謝謝您告訴我們這個案例。
lkk77 wrote:一個月賣4000台,一年賣48000台,四年賣接近20萬台(好吧! 算一半10萬台)故障率 10萬分之一, 妥善率還是不錯,樓主運氣差了一點 811018 wrote:這樣換算下來TOYOTA 故障率 0.001 %這樣的數據,應該會被某些人士自動放大到 10% me5888 wrote:去換個整新品,應該沒多少,會中獎,應該是人品不錯。 應該只能換全新的變速箱, 因為....賣10萬台只壞這一台, 應該沒整新品啦.整新品從版主這一顆開始.樓主真是做公益來著.