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如果 Toyota 全車系標配 ESP 及 4氣囊以上的話?

你的想法很好

但是T牌消費者不會買單,寧願加影音

就算真的搞這樣,我想車價會很貴

這就是臺灣市場,消費者決定讓市場只能這樣做。
你知道一顆氣囊要多少錢嗎
當不喜歡影音娛樂或和泰出包
才有機會端出牛肉來
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
配 ESP 及 4氣囊以上是Toyota 留給其他國產車生存的「梗」
為了不要國產車市場只剩Toyota

原因:請見如後分析報導:
http://celsior.pixnet.net/blog/post/93721685-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%AC%9B%E5%BA%A7%EF%BC%9A%E6%96%B0-vios-%E7%9A%84-cvt
...除了 CAMRY 以外,和泰國產什麼,什麼就稱霸級距,ALTIS、YARIS、VIOS、INNOVA、WISH,哪一個不是冠軍?哪一個不是跟第二名銷量差一倍以上?CAMRY 的模式,大可套用在這些其他國產車上,可是和泰沒有這麼做,同樣也是要問,「為什麼」?...
消費者根本不要這些東西
你裝了是要自己吸收成本嗎?
我身邊一堆買車根本不看這些東西的
他巴不得氣囊全拆 全折價
你裝那麼多 車價一定要加上去
你覺得會賣比較好嗎?
到時候全跑去買Nissan你看Toyota會不會哭
如果 Toyota 全車系標配 ESP 及 4氣囊以上的話

那我就會買toyota
我猜應該很難有這個如果...

tang602756 wrote:
一直在想一個問題……...(恕刪)
1.多加配備多收一點錢,但是大部分消費還是買便宜款式,產線複雜度增加,margin沒有原來多,和泰是傻子才幹這種事
2.多加配備不多收錢,margin更低,也不見得可以打趴其他車廠,反而造成惡性競爭,也沒有原來賺得多,和泰是傻子才幹這種事。
3.台灣車市就這麼大,market leader還搶市場不見得是好的策略。

餅乾貓 wrote:
你少算了HONDA的...(恕刪)


納牌 S5 旗艦
Ford Fiesta 1.5S/1.0T
都是 6SRS
百萬以內進口的,就不贅述了,很多都有 6SRS+ESP。

MUS wrote:
不必想了, 在ESP...(恕刪)


其實早在 2001年, 九代 Corolla Altis 國產化上市的時候,就配有 TRC & VSC,殊不知當年 G 版的車型賣得不如低規好,所以該說是 和泰 的問題,還是台灣人比較喜歡 DVD 加天窗?
頂新都只對股東負責,不管消費者。
你當和泰吃素?
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