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為什麼警用車要採購這麼不安全的車型?

照那種車速跟撞法就算是進口車應該也很慘啦!如果真的耐撞的話大概只能開裝甲車上街巡邏了
立委以砍預算為樂, 罵官員為悅.
能期待我們有多少錢可以幫公僕買好工具?
高速公路與快速道路最內線為"超車車道", 使用完畢(超車後)請回歸非超車車道行駛!!

石梯有夢 wrote:
男子酒駕撞警車 員警...(恕刪)


還有警用機車? 更不安全!!
別人選用警車針對性能、安全等一挑再挑,挑完再加配備

我們也是有挑啊,挑最便宜的

開得我心慌慌
一堆嘴砲

警車用便宜的嫌不安全,以前愛快羅密歐的時代又嫌說

警車用那麼貴的做啥 浪費納稅人的錢

反正你們都有話講,政府就選擇便宜行事摟。
1.我從監視器畫面上看見的是
警車行經路口
被酒駕駕駛高速側撞

2.沒有人譴責酒駕
居然在討論車輛安全性
實在匪夷所思

3.公部門採購車輛
會依照部門的功能性
當作招標的依據
例如~高公局的車輛會有攔截的功用
所以車輛的速度~性能會是首選
而一般勤務
還是以方便性與價格為招標條件為主

4.員警執行勤務
絕對需要安全至上
國家財源吃緊
器材採購陷入兩難
要不增稅~要不檢討全國預算分配
討論汽車安全性
實在可笑

5.車輛肇事
雖然車輛剛性對於駕駛者有其必要性
但是
教導大眾安全駕駛
比在這裡椪風車輛誰強誰弱
更具有實質意義
而這種教育工作是這幾年勤務與取締重點
也希望大家不必吹捧車輛剛性如何如何
主動被動安全防護又如何如何
大家養成好的駕駛態度
比甚麼安全裝置更有實際效果

6.哪台車強~哪台車弱
遇到肇事
誰都說不準~誰也不能保證



石梯有夢 wrote:
謝謝關心,賤駒目前只...(恕刪)
如果有車側氣簾,不知道會不會這麼慘
車子的側面是最怕撞的,沒有一點點空間可以緩衝
jimmy6777 wrote: 我比較好奇今天全台灣警車TOYOT...(恕刪)


我不知道你在問我還是樓主,但你引我言我就講一下我的想法。

這要看從那方面來看,從後勤來說TOYOTA是優等生,但從車身剛性、操控性來講,在您所提的牌子中TOYOTA wish絕對不會是警用車首選。
而品牌情節的話,除了現代打槍外,我對其他國產車品牌沒特別好惡,但厭惡現代是因為民族問題,跟車的本質無關,是另一碼事了
Moses5222 wrote:
如果有車側氣簾,不知...(恕刪)


車子右側被撞 左側的氣簾根本不會爆

就算換成BMW也一樣

所以請不要再說警車爛了

更何況撞警車是Mitsubishi Challenger

大車撞小車 本來就是小車的人或車受傷會較嚴重

諸位版友在謾罵TOYOTA之前 請先去看看(天下文化)牛頓物理駕訓班 這本書

就知道這只能怪警車太小太輕 也只能說這個酒駕的運氣好 不是撞到垃圾車...

jimmy6777 wrote: 我比較好奇今天全台灣警車TOYOT...(恕刪)


跟他們認真你就輸了
一堆人沒數據也可以看圖說話的很開心

警察需要的是至少一台隨時都能跑的車
不是一台隨時停在修車廠的車子



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