神車的定位 (第7頁)

延伸，

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61樓

2014-07-04 22:51

雖然我沒買過神車也不會打算買神車，不過再汽車零組件混過近二十年經驗，神車之所以神是在於品管創造來的，早在二十幾年前，豐田車輛零件怎麼看都較高貴太多了，oem廠商完全就是不同等級之無人能比

neocavort

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62樓

2014-07-04 23:19

kobeiphone wrote:
老一輩的人就是太迷思TOYOTA了~
加上有的人買車還是得要父母出錢跟同意
出錢的是老大當然也只能選擇神車了~
(恕刪)

你的資訊恐怕有問題!現在小屁孩根本不會對神車有興趣,你叫他去開神車他寧願走路

神車顧客主流多是30至50的中產階級.
我曾經問一個TOYOTA銷售員,神車顧客買車幾乎全是現金不用貸款.
要父母出錢跟同意?又不是買重機

至於老一輩,別鬧了!
那個時代大概只有速利1.2跟全壘打,豐田不知在哪?老一輩恐怕見都沒見過

loveeva30115

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63樓

2014-07-05 0:10

georgewumc wrote:神車~~~

其實是他的市佔率~~~

可能和國外同車款比起來，國產的結構面比較差
但是相信熟悉豐田品管（包括臺灣的國瑞）的人士，都會知道他們對零組件的品質要求是到不合理的程度
有些網路神人卻把妥善率「歸功」於保養時技師勤換零件

Andy~牛

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64樓

2014-07-05 0:15

ac1974 wrote:
說速食多不健康麥當勞...(恕刪)

不能同意你再多了

基本上來這版發這種文只是等著被圍堵吧
台灣一堆無知且盲從的我不是指01這邊的
個人觀點~買神車不外乎:
1.聽別人說好
2.舒適好坐安全操控什麼的完全不是重點(真如此嗎?)
3.沒啥大毛病,保養簡單省錢
4.純粹只是當成代步車其他一點也不重要

as1897997

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65樓

2014-07-05 0:38

carlover wrote:
神車一詞源自網路通常...(恕刪)

舒適好開.空間大.很省油.沒毛病很耐操
以上是我常聽到的評語,而台灣人也深信這四大優點它都有,
所以銷售量每每第一!

invani

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66樓

2014-07-05 3:07

as1897997 wrote:
舒適好開.空間大.很...(恕刪)

以上敘述就是神車的定位，說難聽點就是沒錢啦卻又愛面子說得好像因為很多優點所以買它

如果真有那麼好全球車廠早就關閉了!

其實大家不是要針對品牌及車子，而是不爽買它的人

去TOYOTA討論區看看從一開始就比神單，不知有什麼好比也不過差幾千、幾萬需要那麼累嗎?

下訂後還要PO訂單，真的看不出特殊，還以為訂了100台呢

交車還要PO開箱照，也不寫優缺點只有照片，那裏好看也不知道!只是很Low的車而已幹嘛高調PO文

開一段時間就比油耗，你最省可以嗎?到底一個月是能省多少啦2000 or 3000塊

最、最、最讓人不爽就是時間不想省喜歡開內車當路隊長，都不會看看後照鏡自己多欠罵

rnan0001

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67樓

2014-07-05 3:10

所以有那麼不堪....
早已經把家裡兩台T牌都賣了

kobeiphone wrote:
老一輩的人就是太迷思...(恕刪)</blockquot>

invani wrote:
以上敘述就是神車的定...(恕刪)

真的是愛面子又怕人家講.台灣人的怪現象
剛才在高速公路遇見一台不開燈的神
希望他一路平安回家!

changgto

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68樓

2014-07-05 8:39

台灣人民普遍不在意安全，可以從台北市以外騎摩托車不戴安全帽看的出來，尤其是家長也不幫小孩子戴，好像出車禍羅王會放過小孩子一樣。車禍也隨時可見，上內政部就可以看出每個縣市出車禍死傷比率，應該很多是每十萬人死傷260左右。

Toyota的車挾扎品質優勢全世界都大賣不是只有台灣，但兩顆氣囊台灣人覺得是夠用，反正一群人開車不繫安全帶。

出車禍跟遇到地震一樣機率較低，但是買到歐洲車故障機率很高，車子沒事當在路邊，除了追撞，駕駛下來處理也心驚膽顫，出事機率更高。

shuuie

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69樓

2014-07-05 8:58

我記得之前也有鄉民開版問T牌神車的定位

印象最深的是某大回答...

加入台灣大車隊就會被定位了...

很中肯...

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Edwin0717

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70樓

2014-07-05 9:02

國產日本雙田後勤和品管在台灣是屬於模範生~
豐田組裝也扎實是組裝不是車身!!反倒是某廠車身扎實組裝鬆散

這些母廠因素就讓他有許多支持者!!
豐田省油而且動力也剛過中上一點點!!
本田連安全操控也有到位但是貴平民車有很濃厚的預算考量!!
現在台灣景氣不好很多家庭只有一部車!!
A車空間算大後座乘客也比較能接受可惜沒後冷氣出風口!!
豐田有聆聽消費者的需要取得大部分的人認同!!