COLTBOY wrote:我想ALTIS的鈑金是鋁板吧,時速20公里就能把ALTIS的後車門擦出一個大凹洞,你看可不可怕,真的是省油不代表安全,我想ALTIS跟VIOS是個寫照...(恕刪) 車門蒙皮本來就是一塊薄鐵皮..每個車廠都差不多...但是要說ALTIS用的是鋁板實在是不可能鋁比鐵貴太多了..有本錢在車上用上鋁製件的大概只有BMW.BENZ.ADUI等車廠...用鋁製件造車的車價可是貴上好幾倍
COLTBOY wrote:我想ALTIS的鈑金...(恕刪) 花很多時間也賺不到啥錢 ..大家都只好將就一點了樓上的你說的不太正確有些品牌的鈑材還是比較厚 ...因為那些品牌不想砸掉自己的招牌 (愛惜羽毛)台灣是因為關稅 , 才讓某些車廠光明正大的偷工減料
看了大家的文很多人都炮神T車偷輕!! 其實用相同於神車的簡單化底盤和懸吊,但是現在國產N因為引擎馬力比神T略小,為了和神T拚省油也把車搞得比神T還輕....但是這神T和神N在台灣都賣很好---狂賣公式就是 大車體+空車輕=省油列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車重)國產Altis 11代1.8 1270 KG(舊款九代ALTIS 1.8為1190 KG--無內鐵,大樑和懸吊較細)國產NEW SENTRA 1.8 1240 KG國產Civic 1.8 1225 KG國產Elantra 1.8 1255 KG國產lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG進口AUDI A4 1.8 1470 KG進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG國產TIIDA 1.8 1190 KG
這種安全扣卡在門邊,然後關車門的事,在我家幾乎每天都在發生.....沒辦法,一停好車,小鬼就只想著快點下車,自己解開安全帶就隨便甩,一下車就甩車門可是我的車連掉漆都沒有.......是德國車,平價的那種