看那車身鋼材結構圖,看了直搖頭最重要的A柱部分只有490mpa強度簡直軟到不行,自家Camry在A柱環艙前座部分都980mpa了都強化在B柱周圍跟座艙底盤,難道後座緊連C柱部分都不用強化喔??難怪日系車都禁不住高速追尾IIHS新測試才勉強及格操控有進步+VSC TRC回來值得嘉許但是那個爛輪胎配置連緊急煞車都會抓不住,真的很@#$%&?
真是笑果十足!hellogiga0208 wrote:看完之後真的覺得TOYOTA真的領先人家幾十年光是一個若有似無的"突出物"就可以增加行車時的穩定性其他家什麼VDC VSA ESP的電子穩定系統算什麼