sam tom wrote:每台車一發動 首當其衝的是 油耗 現在高油價時代…我看在過個三年~五年~那些第一順位把安全當首選的~我想最後應該都會終結在油耗下來當首選了!!話說中油不是要推算新公式來浮動油價嗎??(好像對老百姓非常不利,漲多降少)PS: 以後一公升要價50元…第一順位會考量安全?還是油耗呢?? 兩難啊… 如果在安全和油耗間挑一樣,我會選擇安全,油耗有價,安全無價。
smallsrake wrote:我比較好奇的是..TOYOTA、LEXUS~送測的車子中~有哪一台沒有拿到poor的?? 印象中如沒記錯的話是 ..... TOYOTA、LEXUS 送測全車系...全軍覆沒....Poor
以休旅車這種 A 柱角度 CRV KUGA 都一樣折掉Subaru GOOD 真的 A柱 算強 前葉子板內的結構 對這種小面積 也有效彈開其它 POOL 的車 其實也別太擔心啦 要發生小面積 削到駕駛座這邊幾個可能1 你自己酒駕 去撞 電線干 或 塊狀護欄前端2. 對面來車酒駕 或 打滑失控 撞到你 A 柱這邊以上機率 我相信 正常人 好好開 不亂來 應該都在百萬分之一但是人在倒霉時 很難說重點是要看 駕駛座有沒有擠壓進來如果沒有的話 都算安全啦目前豐田的車 IIHS 測試真的都不好看還一台 PRIUS IIHS 好像還沒看到測它的 A 柱 延伸到後面成弓字型 不知效果如何 實車小面積對撞