海的彼岸 wrote:
你說的狀況適用於任何一個廠牌的國產車 一堆人說有多安全的FOCUS還不是一樣的狀況
小偷被警察抓到對警察說
別人也偷東西沒被抓到,所以你不能抓我?
多說無益,撞過就真章
與其一直說國外的撞擊測試有多好
不如把國產版本送測更有說服力
國產版本一直不敢送測,
國外版本撞擊測試有幾顆星一點意義都沒有
1. 動研室倡導正當賽車運動，嚴禁公路競速文章，諸如：我今天在路上開到時速XXX、我今天在路上電掉什麼車之類。
2. 不禁止報價行為，但為有限度報價，不可將價錢明白寫出，除非為攤在陽光下之價錢。例：換/買某某東西大約多少錢上下等等。
3. 技術類文章請拿捏分寸，畢竟絕大多數技術是以賽道為出發點，並不適用一般道路。故不禁止討論，但不可出現公路當賽道之字句，理由同守則第一項。
4. 嚴禁買賣文章，如有拍賣連結視同違規文章處理。
5. 嚴禁任何非理性、蓄意或是刻意強調車種不同之比較文章。
6. 即日起，嚴禁對他人行為之任何抱怨、發洩性文章。
7.自即日起，動力區全區禁止討論汽機車相關法則與駕駛行為，只要再有一篇出現，發文樓主帳號砍除，參與討論者連帶處份停權30天。
怎麼討論到後來~
又是變成國產車 VS 進口車
連輪胎、氣囊都一起拉進來~~
各位大大~~是不是離題有一點遠了~
至於版大說的GOA~
以胡市長車禍的案例來說~
那台TOYOTA的車子~確實保護了他的車主~
安不安全我不知道~
但只是以單一事故來評斷~
似乎不太公道~
你舉的例子~鈑金凹陷~
表示不安全??
但GOA的設計應該不是以車體損傷為準吧~
跟貼圖的版友所貼的圖片~
也確實保護住車內的人員~不是嗎~
還是大家認為~
要撞到東西時~鈑金不能凹陷~烤漆不能脫落~才是安全??
依你這觀點~
國外送測的車也都不安全了~
每一台都撞到車頭不見~側撞則是車門凹陷~
安全不是這樣比吧~
我家的WISH是全家共用的車，所以我們也很重視行車安全，車子撞到板金凹陷是可以理解的，他是藉由車體潰縮來吸收撞擊的力道，避免傳到車室內的成員身上。很多人批評WISH被追撞後，後面會潰縮到第三排(我沒有遇過，也不想遇到)，那我很想知道，那些沒有第三排的無尾小車會怎麼樣？
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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