Camry 2.0為何還在用4AT四速自排? (第7頁)

JM-James
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61樓

2013-04-10 1:53

看了有人拿DSG事件來說用舊4AT比較好，完全忽略新世代
技術的產品，不論是引擎還是變速箱，Toyota 根本都有，
也在其它車種Run一陣子了，純粹只是要不要，而非穩不穩，能不能。
事實上去年底看車時業代也說ECVT沒4AT好、我只是笑笑。
現今2.0的車子我還沒見過會像cefiro＂重拖＂的。
對我來說夠用了，也說服不了自己攻2.5的。
而且2.5那型明明賣不好怎老感覺有人是拿2.5H來張飛打岳飛
，就算拿2.5H和2.0比也是5：4 或五五波
實在想不透2.0的Camry在Toyota心中是不如Wish嗎。
有人提到camry 2.0是台灣獨特規格，有就該偷笑
是不是獨特規格我不清楚，但我第一代Altis再換車仍用同一世代
的引擎丨變速箱，還真笑不出來..撐吧

revive

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62樓

2013-04-10 7:07

造成車廠會這樣的咨意妄為,大半因素也是消費者的消極造成...如果消費者強硬,政府也強制立法安裝.....講白一點車價會敢漲嗎??頂多只是沒賺那麼多而已.....
permio原廠全車烤漆居然喊價到3萬5

....我烤漆1萬4就搞定,還可另換新椅套跟鋁圈輪胎....

steffen

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63樓

2013-04-10 9:04

我RAV4(4AT)開3年多了，上一台是VW MK3
4AT也不是全然沒有優點的，這顆4AT起步輕快有力
反應靈敏，不過我常常一起步就破2000轉了，換檔很順幾乎沒啥頓挫感
開慣了再開其他車(家裡、公司其他車賓士、LEXUS、CEFIRO 3.5)都覺得油門很頓

但缺點就是耗油，本來對舊RAV4油耗覺得還OK(以這樣的車體、引擎及起步力道)
但看到新RAV4的油耗後，4AT應該是比較耗油的。

golove123

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64樓

2013-04-10 13:21

阿王兄 wrote:
上一代Camry 2...(恕刪)

應該有不少買了四速Camry的車主根本不會在意變速箱是幾速吧

會挑Camry單純就是牌子的關係

所以一台入門就要八十幾萬的Camey即使配個四速變速箱一樣可以賣的嚇嚇叫

要單方面的怪車商不進步嗎? 其實買單的消費者也要負一部分責任

因為就算車商不引進新的變速箱,大家一樣像用搶的在購買,那誰要多花心思去引進新的變速箱

至於日幣貶值就要車商降價,慢慢等吧,會降的就會降,不肯降怎麼樣也不會讓口袋的錢少一分一毫

如果覺得Camry四速變速箱不優,最近有看到Mazda6在特價88.9萬

Mazda6五速手自排加四輪獨立懸吊,也不用擔心這幾天吵很大的後懸吊問題

而且Mazda6還是日本原裝進口車,光是這點應該就贏了吧

_Alumi

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65樓

2013-04-10 20:42

golove123 wrote:
應該有不少買了四速C...(恕刪)

但在台灣mazda6輸了mark阿，要賣贏camry我估計要再降20萬吧

是說比產地(妥善率).二手價.油耗...更別說安全 mazda6到底輸在哪阿?

阿王兄

阿王兄
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樓主

2013-04-14 23:19

和泰真要將2.0四速自排換成CVT只是事在人為.
只要大家HOLD住忍一忍,CAMRY 2.0自然會降價或換新變速箱.

雷小炫

雷小炫
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67樓

2013-04-15 11:01

_Alumi wrote:
但在台灣mazda6...(恕刪)

輸在很多飆車族都拿馬自達來大改

出去!現在!

愛死天流

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68樓

2013-04-16 23:15

我覺得CVT不好開(油門踩很重，轉速很高，但是只覺得變速箱裡的鋼帶打滑，速度沒有跟上的感覺)，尤其是爬山路的時候，不信的話可以去把CVT降檔加速玩看看，這時候應該會很想把變速箱換成4AT。

至於會想改馬自達~~因為4AT比較好拉轉速啊~~~轉速>>扭力>>馬力

煩耶ya

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69樓

2013-04-17 14:35

阿王兄 wrote:
和泰真要將2.0四速...(恕刪)

其實省油的功臣引擎佔8成，變速箱只有2成
如果重拖的2.0改為cvt一定更重拖
倒不如期待改為五速或六速。
或是改個扭力有21~22的新引擎。

阿王兄

阿王兄
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樓主

2013-04-17 18:56

golove123 wrote:
應該有不少買了四速C.所以一台入門就要八十幾萬的Camey即使配個四速變速箱一樣可以賣的嚇嚇叫..(恕刪)

二月+三月的Camry 2.0也只賣了五百多台怎算嚇嚇叫?
尤其國產中大型房車豐田在台灣本就沒敵手.
這次新camry的售價本就偏高
用舊了兩代的引擎跟變速箱在日圓大跌下還要賣85萬?!!
上一代camry基本款70多萬就有了
尤其大改款前下殺打折到10萬元.
大家忍一忍讓和泰反應日圓貶值吧.