或和泰來說有什麼差別?不推出Wish 1.8應該是和泰對市場
的解讀比較有關,台灣人很在乎東西夠不夠力,一聽到7人座只
有1.8恐怕大部份的人都會覺得車不夠力,市場接受度如何,
和泰可能有些疑慮!
以我個人來說,我一直不能理解,和泰到現在還不願推出五門1.8
的房車理由何在?不知道困難在哪?台灣獨特的稅金分級制度,
讓1.8的排氣量在市場接受度一直很高,和泰卻一直由四門Altis
獨撐大局,每次銷售牌行榜公佈,緊咬榜首Altis的,隨時準備
伺機竄出的他牌車,就是N牌的Tiida,而Tiida的銷售最大宗
就是五門1.8,一大塊市場放在那裡看都不看,實在搞不懂!
mxiwhz wrote:
有滑門的話應該會方便許多
不知以後有沒有可能推出...
早就有 滑門版的 wish, 只是車名是 Isis.
和泰應該不會引進 這種 冷門車.
jimmy57896 wrote:
所以還是一樣與alt...(恕刪)
你的狀況比較像是個案
豐田車品質 良率在優
還是會有不良品產生
問題在於還在保固內
金額太大
車商都會盡量凹 盡量刁
如果出保固
那個錢就是要他們營業所吃下來
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