Altis的原型是越野車.不像其它以賽車當原型的車.所以避震較高偏軟.好處是乘客的舒適感較好.減少路況差而巨烈震動造成車體及零件損耗.壞處是駕駛路感較遅鈍.有人把這種感覺叫暈船.台灣道路到處坑坑疤疤的.這也是為什麼ALTIS為什麼賣比較好的原因之一.如果只看TOYOTA的招牌.Altis不會那麼多年來一直是T牌賣最好的車.許多人賣掉或報廢舊Altis後.看了許多車最後還是選新的Altis.網路上的攻擊看看就算了.自己開過才會了解.
MrQJay wrote:油門反應鈍鈍的 不對...(恕刪) 家裡也有一台1.8E油門給他下去,轉速上去很快沒錯,但車度沒跟上去.會有明顯Lag的感覺.一般自排變速箱也會,但非常輕微.Altis 的非常明顯.應該是"扭力轉換器設計"的問題.技師說"是為了保護變速箱".
這問題我也開始困擾了自從開過FOCUS之後手上滑鼠就一直蒐尋"避震器" ...最近看好一組TOMS的因為是配短彈簧,所以換裝之後會降到前2後3指有高雄的版友改裝這一組嗎?(銀筒)能否提供試乘呢 ?(本人願開價1公里25元油資)因為只打算改避震器所以您的愛車 如果有另外改其他(拉桿防傾)就算了因為我只打算體驗避震效果希望試乘款式 ALTIS 1.8 10.5代誠心想做功課,熱心版友先跟您說聲謝謝了
心浮浮 wrote:刻意買天窗版,就是要...(恕刪) 高速直線有點飄.....加尾翼. (沒用)高速過彎不夠平衡.....加引擎室拉桿. (沒用)路況差地面路感不夠.....換避震降車身. (一點用但不好!)....建議裝緩衝橡皮圈!!