盡是一些無厘頭的發言,算了!
目前Camry Hybrid交車至今里程數9XX才加第二次油
請專員提供如下的公司表格。
可把車號遮住，讓所有的鄉民相信原來支持油電車環保，也能那麼『輕鬆愉快』。
不要把只會行銷話術的差勁業務，只會騙取無知民眾入主油電車。
是否和泰考慮跟一線銷售人員，告知看車民眾關於入主油電車，提醒有那些巨額花費是你要事先知道的。
以及在說明手冊加註左車頭含有非常複雜的HDS總成模組，請勿撞到此區域造成不必要的開銷。
也請所有油電車主，立即到八大經銷商請提供車號給專員，由專員從公司連線電腦主機。
並請他印一張左車頭的HSD總成的估價單
可參考 google
查詢關鍵字 「 小p 跟 ct200h 千萬不能撞到 非常貴」
有提到這兩台車左邊車頭撞到，由於位置就是HSD電動馬達總成，出險共花了60多萬元，這是的確發生的實際案例。
你我都很清楚,香港皇冠汽車http://www.crown-motors.com/tch/toyota/index.aspx
香港皇冠汽車它只是一個代理商,它既無和泰有國瑞汽車製造廠,皇冠汽車跟和泰汽車之營業額跟資本額都天差地遠。
憑甚麼皇冠汽車可以7年保固電池,但是和泰給台灣人只有5年保固。
憑甚麼美國豐田可以8年保固電池,,但是和泰給台灣人只有5年保固。
以一個企業所能承受的風險評估跟損益評估,和泰汽車比小小的香港皇冠汽車公司大了N倍再N倍了。
為何香港小代理商人家做的到,但是台灣和泰汽車做不到呢?
是誠意問題,還是你自己和泰就已先把電池損壞風險評估過了?
和泰自己內部調查並參考日本原廠建議,5年保固是一個風險0的best solution?
否則為何自己和泰只敢保固5年電池?
和泰請解釋阿?
為何從2006年引進油電車至今，全台灣至今依然領先全球，都過了6年了，還是無法引進0/20w機油。
和泰請解釋阿?
和泰有錢拼命打廣告洗腦全台灣人民去接受油電車，但請問你自己要負擔的企業責任有更多嗎?多在那裡?
和泰請解釋?
Camry Hybrid
Prius 3rd
Prius c
請專員正視聽,把HSD電動馬達總成報價單列出來
acerme wrote:
敦請和泰八大經銷商專...(恕刪)
唉~~~
你現在的舉動很像NXXXX的翻版
希望你的結局不要跟他一樣
到時候可是很慘的
希望你所發的一切的言論都有科學依據
不要改天人家車廠實際的試驗室結果數據推翻了你的言論
要告你求償....
到時候你可是會很慘的
別以為網路找不到你
到時候車廠企業法律途徑動起來
你躲在地下人家都有辦法把你挖出來
他快失業了…請大家包容他石梯有夢 wrote:
那可以請教你的高見嗎...(恕刪)
石梯大您好,
如果今天大家在家裡放發電機發電能比電廠機組發電來得有效率,
我想今天電力系統領域的專家學者們都將會臉上無光愧對全人類,
浪費的地球資源百年架設長程高壓電纜,維護上對維修人員又是極具風險,
無謂的蹉跎人一生既短且苦的光陰,知道台電運作的人應該知道我在說啥...
這個比喻剛好可以套在您之前提到的汽車純內燃機車種根混合動力車種,
這邊是論壇大家還是理性一點彼此之間也好有討論空間在^_^,
雖然前面幾位大大用字遣詞之間可能超過了一點,
小弟覺得應該是被開版大近日來發表三篇的"精闢文章"給惹毛了
不過我們大家都是文明人不妨就多擔待一點,也是表現出自己的修養很好,您說是不?
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