4月1～10日大型房車販賣台數 (第7頁)

jimmy57896

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61樓

2012-04-13 20:13

想太多@@..已經不是品牌問題..科技來自於人性
這個廣告大家因該也很熟
但T牌保養廠服務品質@@..

ettvyang65 wrote:
只要大蟒改掛Toyo...(恕刪)

jimmy57896

jimmy57896
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62樓

2012-04-13 20:21

只能說現在連進口車..看到國產車賣這價位
都想來搶這塊餅了
BENZ的B系列一百四十幾可以買到
國產2.0柴油汽油頂級就賣多少..去搶好了..
物價上漲沒錯..但以前的1.8 MONDEL進口的才賣將近80萬..
現在國產1.8就賣多少..= =

superwjj wrote:
中大型房車都賣太貴了...(恕刪)

redsaizu

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樓主

2012-04-13 20:56

阿勇喔 wrote:
真的很閒! 10天也...(恕刪)

嗯～就是時間多，資料也是唾手可得...
看那些反T、業代在這邊扮小丑叫囂，直接用銷售數字賞個耳光...
就覺得很爽，就這樣而已..

Yaoger

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64樓

2012-04-13 22:52

jimmy57896 wrote:
只能說現在連進口車....(恕刪)

認同你，但在這裡的大部分人會覺得和泰很不錯了，賣的很便宜...
一年eps13元，不是沒道理的！洗腦洗的很好...

還有這一點也覺得很奇怪，和泰賺這麼多，為什麼會有這麼多人這麼高興？是股東嗎？

jackiechiu

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65樓

2012-04-13 23:35

Yaoger wrote:
認同你，但在這裡的大...(恕刪)

噓!!
小聲一點
我還真的在120的時候,偷偷進了10張
感覺,還蠻好的!!!

fcr3

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66樓

2012-04-14 0:05

本來人就是這樣，批評到一個程度，或是市佔率高到一種程度，引起某些人的反感，反而激起向心力，不是被車廠洗腦，而是一種防衛的心理。反T的文化10年前就很風行，現在更盛，尤其是油電車的震撼，相信10年後再回頭看現在的一些言論，可能...。忽然想到，革命尚未成功，同志仍須努力的諄諄教誨，真是很有遠見，也可運用在很多地方。每個車廠都要努力，要端出好料的車款，批評不能讓自己的產品升級，10幾年來的銷售成績說明了這個事實。當然善意的評論是車廠進步的原動力，而且世界大廠也要有此胸襟。感覺這種超高獨霸現象有些怪怪的，多元車種可選應該是消費者之福。

神咲七海

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67樓

2012-04-14 0:11

Yaoger wrote:
認同你，但在這裡的大部分人會覺得和泰很不錯了，賣的很便宜...
一年eps13元，不是沒道理的！洗腦洗的很好...

還有這一點也覺得很奇怪，和泰賺這麼多，為什麼會有這麼多人這麼高興？是股東嗎？

小聲

裕日車的EPS比和泰好歐

和泰真是可惜，賣這麼多台竟然賺輸裕日車

Yaoger

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68樓

2012-04-14 0:29

jackiechiu wrote:
噓!!小聲一點我還真...(恕刪)

呵呵，恭喜阿，賺不少喔，讚...

bullae

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69樓

2012-04-14 0:32

神咲七海 wrote:
小聲裕日車的EPS比...(恕刪)

是阿
賺最多的沒人提
賺第二的卻始終成為標靶
賣的多賺的多很合理
賣的不多卻賺的更多.......嗯

aron.yang

aron.yang
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70樓

2012-04-14 0:53

神咲七海 wrote:裕日車的EPS比和泰好歐

和泰真是可惜，賣這麼多台竟然賺輸裕日車

很多人不知道，和泰Toyota抓的毛利比裕隆日產要低，很簡單可以取得的資訊。
很多人不知道，賺得最兇的是那些純種代理商，例如雙B，它們沒有工廠支出，
沒有提供大量工作機會，左手進，右手出，毛利及營利率更高。