小弟我真的蠻想知道油電車後座電磁波值是多少??是安全值內嗎? (第7頁)

gmokkk

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61樓

2012-04-13 12:50

孤鴻海上來 wrote:
怎麼還在講這種鬼話....(恕刪)

鳥王討論歸討論怎麼還是回文那麼沒品很愛嗆人

撇開你們在吵的內容

引述一下網路上找到的
常聽到的「高斯(Guass)」，是用來測量靜磁場強度的單位，不是用來量測電磁波的正確單位。所以，當使用高斯計(Guass Meter)來測量電磁波的磁場強度時，量測的頻率範圍必須低於500KHz；但是對GSM系統而言，其天線發射的頻率都在900MHz及1800MHz，高於500KHz甚多，因此用高斯計來測量電波的磁場強度是不對的，且測量到的可能是電力設備所產生的磁場。

孤鴻海上來

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62樓

2012-04-16 4:19

gmokkk wrote:
引述一下網路上找到的
常聽到的「高斯(Guass)」，是用來測量靜磁場強度的單位，不是用來量測電磁波的正確單位。所以，當使用高斯計(Guass Meter)來測量電磁波的磁場強度時，量測的頻率範圍必須低於500KHz；但是對GSM系統而言，其天線發射的頻率都在900MHz及1800MHz，高於500KHz甚多，因此用高斯計來測量電波的磁場強度是不對的，且測量到的可能是電力設備所產生的磁場。

1. 高斯計量的是[磁場] 不是電磁波
用[高斯計]想去量[電磁波]?
就像用磅秤想去量身高一樣根本是亂量的

2. 就算凹成說磁場對人體有影響
平常高斯計所量的會[略過地磁]
量的是[按歸零鈕]與[量測點]之間的磁場差異

地磁的強度是在300~700毫高斯各地有所不同
假始你在地磁是400毫高斯的地方做高斯計歸零
那高斯計顯示2毫高斯的地方真實磁場還是要加上地磁的400毫高斯

3. 台灣的地磁都有300毫高斯以上而且各地不同
那在這種地磁環境下去量3~30毫高斯的電子設備磁場然後緊張兮兮根本是莫明其妙的事

孤鴻海上來

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63樓

2012-04-16 4:24

一些含沙射影的鬼扯 01不會砍
底下我來轉貼真話反而會被檢舉是違反01規則吧!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/mar/2/today-o8.htm

科學看待電磁波

■ 林基興

最近環保聯盟的宣稱和檢舉弄得國人惶恐不已，其實民眾不應擔心台電和家電的電磁波，因為早有美國國家科學院等聲明「無害」，而且其對人體的影響遠小於人自身產生的電磁場、地球的自然電磁威力遠勝電線。

高壓電線的電磁波是否危害人體，並非「尚無定論」：美國橡樹嶺大學聯盟在一九九二年發表報告結論是：「要制定安全的暴露強度是不可能的，因為完全無法證明有任何危險。」美國國家科學院在一九九六年的結論：「並沒有證據顯示低頻電磁場對人體健康有害。」接著在一九九七年，美國國家癌症研究所宣佈其研究結果：「任何白血病和電線電磁場之間關聯都太微弱，無法察覺也無須擔憂。」

其實，光也是電磁波，而低頻電磁場的能量遠低（一比十的十二次方）於可見光的。成千上萬年來，人類就習慣生活在電磁場環境中！另外，地球的自然環境早就電磁威力遠勝人造電力線。地球磁場來自於地殼內的循環電流，地球磁場約三百到七百毫高斯，每天約有零點二到零點五毫高斯的變化。高壓電線的磁場約為十到三十毫高斯，遠比地磁小約十五到四十五倍，也比太陽風導致的地磁變化小三到十倍。電線交流電的磁場比人們翻觔斗、快跑、開車等所經歷的磁場還小呢。

另外，在人自己產生的電磁場方面，外界電場對人體的影響遠小於人自身產生的。人體神經和肌肉活動會自然感應電流約一毫安培／平方公尺，通常遠比外界高，例如，高壓電線六十赫茲磁場在一毫高斯時，感應人體內電流約零點零零一毫安培／平方公尺。人是良導體，外界電場到人體後，強度約成為百萬分之一到億萬分之一，因此，遠比人體內自身熱波動產生的正常電場為小；若要產生對於人體的效應如體熱所產生的，就須外界電場高達百萬伏特／米，但一般高壓電線約四千伏特／米。同樣地，外界低頻電流產生的磁場可以無阻礙地穿過人體，但在人體所誘發的電場也是遠低於體熱產生的電場。（作者為科學月刊社理事長）

孤鴻海上來

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64樓

2012-04-16 8:48

中央氣象局的舊網頁資料
http://scman.cwb.gov.tw/eqv5/eq100/100/006.HTM

磁力強度的單位(SI國際單位制)是特士拉(tesla,T)，依據經濟部「法定度量衡單位及其使用之倍數、分數之名稱、定義及代號」的公告內容(經濟部92年6月13日經標字第09204608060號公告修正)，其定義是一特士拉等於一韋伯之磁通量均勻而垂直地通過一平方公尺面積之磁通密度：1T=1Wb/m^2；1T=10^4G（gauss,高斯；CGS制）。在磁南極（地理北極）地磁強度是70μT，在磁北極（地理南極）地磁強度是60μT。磁南極軸較磁北極軸為大。地磁最小的地方是南回歸線，南美西海岸有25μT，最大值可達300μT，是因地區性存有磁性礦物之故(1μ=10^-6)。

~~~~~~~~~~~
地磁的強度各地不同最小的25μT = 250mG
但是總有人拿著略過地磁300mG~700mG的高斯計去量家電的1mG
然後被1mG的家用電器磁場(還不是電磁波!)嚇得半死
這真的是腦殘沒藥醫啊!

gfa051

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樓主

2012-04-18 2:40

孤鴻海上來 wrote:
一些含沙射影的鬼扯 ...(恕刪)

公視新聞網 / 生活財經
世衛首證實:手機電磁波恐致癌

您每天花多少時間講手機呢？這裡提供您一個重要的訊息, 就是世界衛生組織首度公布: 手機電磁波會增加罹患癌症的風險, 尤其是腦瘤。而手機的致癌風險, 跟重金屬鉛, 還有DDT殺蟲劑是同一個等級。

手機關機時，與手機開機時，一個人的腦部狀況有什麼不同? 兩相對照下可以看出，手機開機狀態下腦部上端區域活動特別頻繁。來自世界衛生組織14國的31名科學家，31號更是第一次公開宣稱，使用手機有引發癌症的風險，WHO研究指出，手機的無線電頻電磁場，可能增加罹患神經膠質瘤，也就是腦腫瘤的機會，使用手機超過十年的人，罹患腦癌的機率增加一倍。因此決定把手機的致癌風險，列為跟鉛、殺蟲劑DDT、以及汽油廢氣等同級。不過WHO跟部份專家也坦承，手機跟癌症兩者的關連性，還需更多、更長時間的研究來佐證。

對於WHO的研究手機業者立刻站出來反駁，質疑世衛研究樣本有限，導致結果偏頗產生誤差。事實上國際間對於手機輻射危害程度，持續進行多方密的研究，但結論莫衷一是，有的說無害，有的說有害。

由於世衛估計全球手機用戶，大約在50億左右，為了健康著想，專家建議民眾，還是多利用簡訊跟免持聽筒裝置，減少曝露電磁場的機會，美國聯邦傳播委員會則是建議，使用手機時至少要遠離人體1.5公分。

記者陳秋玫報導

(2011-06-01 20:00) 晚間新聞

gfa051

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樓主

2012-04-18 2:49

鳥王好激動~!看了很想笑.....!

看你護衛油電車成這個樣子...辛苦你了~! 幫不了你

這篇要討論的內容是油電車後座電磁波值是多少?是否安全??

重點是怕對後座小孩及孕婦-有不好的影響!

我真的搞不懂你的激動用意??

孤鴻海上來

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67樓

2012-04-18 4:09

gfa051 wrote:
公視新聞網 / 生活財經
世衛首證實:手機電磁波恐致癌
您每天花多少時間講手機呢？這裡提供您一個重要的訊息, 就是世界衛生組織首度公布: 手機電磁波會增加罹患癌症的風險,

手機要放射電磁波才能通訊

所有電磁波都有頻率
但是汽車電場磁場沒有變動頻率是放哪門子[電磁波]啊!?
真是夠了!
到底知不知道甚麼是電磁波啊...........
~~~~~~
拿高斯計只能測量磁場(Magnetic field)
是量不到電磁波(Electromagnetic radiation)的!!! 根本兩碼子事!!!
看到一直有腦殘要指著馮京當馬涼拿著磅秤量身高就覺得這些腦殘真的沒救了

schung320

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68樓

2012-04-18 6:35

關於所提的問題回覆如下,
1. 汽車電場磁場沒有變動頻率是放哪門子[電磁波]?
Ans: 節錄蒐集到的Hybrid車,
車頭左邊含有非常極端複雜的底下總成含有.

(1)電動馬達(Electric Motor):
(2)動力分配系統:
行星齒輪組 (planetary gear，被動齒輪 (ring gear)；k 主動齒輪(pinion
gear )；太陽齒輪(sun gear)；行星齒輪架 (planetary carrier) 四部分
(3)減速齒輪軸:
(4)發電機/啟動馬達：高轉速的同步AC 直流電馬達
(5)電力控制系統：逆變器 (inverter)、電壓增壓電路（Voltage-boosting converter）、電源模組（AC-DC 轉換器)
=> 有inverter即是DC to AC的inverter, 有看過電瓶DC12V轉換成AC110V這種裝置就不難理解, 當然650V說的是DC or AC?? 有興趣可以多了解點, 畢竟斷言"汽車電場磁場沒有變動頻率"根本就是錯誤, 為何需要交流的原因是電壓的轉換可以更自由運用, 方便之餘當然電磁波便無法免除.

2. 高斯計只能測量磁場(Magnetic field),是量不到電磁波(Electromagnetic radiation)的....?
Ans: 不能完全說你的見解是錯誤, 畢竟高斯計的確是測試電磁場的工具, 但關於低頻(300~300Hz)的電磁波量測的確是用高斯計來達到, 台電公司, 政府單位或是環境保護單位的共識於低頻下的確用的就是高斯計, 眾人爭的只是訂多少為安全值可以保護人的安全, 小弟也是可以拿個真正的電磁波量測器來量看看, 不過這是高頻的量測即便量出來也是完全錯誤的高頻值, 根本不具意義, 這也就是為何選定高斯計的主因. 至於你一直強調的地磁數據有多高也不會影響人的問題可以多點的探就, 畢竟當大家關心電磁波時總會強調會造成腦瘤, 白血病, ..., 如果地磁有這樣的影響時是每個人早就得病, 換言之地磁是不會造成腦瘤, 白血病的原因, 這病因是外來的是所謂電磁波造成的.
至於腦不腦殘不是重點, 你一定好好堅持低頻的電磁場跟電磁波完全無關, 當高壓電纜通過你家時視若無睹, 也完全忽視油電車內電磁波高低, 我們這些腦殘的一定會衷心祈禱著.

孤鴻海上來 wrote:
所有電磁波都有頻率
但是汽車電場磁場沒有變動頻率是放哪門子[電磁波]啊!?
真是夠了!
到底知不知道甚麼是電磁波啊...........
~~~~~~
拿高斯計只能測量磁場(Magnetic field)
是量不到電磁波(Electromagnetic radiation)的!!! 根本兩碼子事!!!
看到一直有腦殘要指著馮京當馬涼拿著磅秤量身高就覺得這些腦殘真的沒救了

neuromorphics

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69樓

2012-04-18 9:40

國外已制定 EMF, EMI 的規格, 所以, 如果你買進口車, 應該沒問題

Measurement and Evaluation EMF EMI

台灣也有, 但更大更完備的測試設備正在趕工中

亞洲最完整 EMC 實驗室

neuromorphics

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70樓

2012-04-18 9:50

目前沒有知名且公正的機構做這種量測且公開資訊, 但有不少機構自己量測的結果,
其結果顯示, emf level of hybrid car 並不會比傳統車還高

這個 hyperlink 是 5epa 兄留的, 也給您參考

EMF level in hybrid car

我想, 別以為 emf 只有 hybrid car 才有, 一般汽車的 emf 也不一定低喔!