第三代全新改款Toyota Prius 109.9萬起在台上市 (第7頁)

Jack4519
個人積分：6分
文章編號：34298345

6分

61樓

2012-03-05 19:37

bioasura wrote:
所以下星期一就可以開...(恕刪)

今天下午去試乘了,
車應該是上午剛到
業務還載我先去加滿油
所以我應該是該車的第一個試駕客戶

我試駕的是G 版
全程設在 ECO 模式
路程包含市區山路與高速公路
從MID看覺得這輛車很聰明
速度慢自動變成全電(EV)行駛
下山自動充電也是EV模式(不耗油還能充電

)
上山也會自動油電一起給力
以車重超過我原開的 Altis 1.8 一百多公斤的重量
感覺也不費力若用 PWR 模式應該更有力
本想在高速公路上試 PWR 模式
但今天車多且路程不長就沒試了
車在高速時也很穩

總之好車一部..
目前是我換車的首選咯

聽業務說此車在等比她小一號的 PRIUS c
會一起開發表會
連業務本人都想買 PRIUS c
我想今年Toyota業務業績應該會狠好

avista

avista
個人積分：6分
文章編號：34299313

6分

62樓

2012-03-05 20:30

Jack4519 wrote:
今天下午去試乘了,車...(恕刪)

全程用ECO模式試車就沒辦法體會箇中樂趣,
可以用EV,ECO,Normal,Power模式切換,
就可以知道其中的差異性,
尤其上坡跟超車加速用Power模式,
你可以感受到"貼背"的感覺,
也不會覺得有上坡無力感,
尤其在高海拔低含氧的時候,
可以回頭再找業代試看看.

vierylin

vierylin
個人積分：1分
文章編號：34299743

1分

63樓

2012-03-05 20:52

終於等到了！原本上個月初打算購入去年式的RAV4也考量過Forester。但是考慮到用車急迫性不大，且會考慮休旅車其實只是要它後面掀背的空間利用。因此等了一個月，終於等到Prius 上市囉！
看來就是這台囉！

Jack4519

Jack4519
個人積分：6分
文章編號：34299803

6分

64樓

2012-03-05 20:55

avista wrote:
全程用ECO模式試車...(恕刪)

感謝 avista 大的提醒
其實我也知道 PWR 模式一定更有力
只是第一次開 Prius
走的山路有些地方蠻窄的也多彎道
為了安全只試看看最常用的 ECO 模式
一般順順開也夠用
等以後若入手了自己的車就比較敢玩
到時候再好好體驗咯謝謝指教

signori

signori
個人積分：0分
文章編號：34317929

0分

65樓

2012-03-06 16:26

請問2012年式的頭燈和尾燈可以裝在09~11年式的Prius上嗎?

lee36241

lee36241
個人積分：52分
文章編號：34325014

52分

66樓

2012-03-06 22:42

不知道有人想要跟我一起買~~一起議價的嗎

維亞

維亞
個人積分：0分
文章編號：34331277

0分

67樓

2012-03-07 9:24

rallyman wrote:
剛看到這篇新聞!!!...(恕刪)

大大在文中提到
而且E版真的是完全擊中我的要害了
我想要的配備都有了!!!!!
七具氣球、USB、KEYLESS、定速、真皮方向盤、皮椅、HUD、日行燈

E款有定速嗎@@?
我問我的業代的時候他不敢給我正確的答案-___-

avista

avista
個人積分：6分
文章編號：34331621

6分

68樓

2012-03-07 9:39

維亞 wrote:
大大在文中提到而且...(恕刪)

定速是標配,你那個業務專業度有問題,可以考慮換掉業務了.

bioasura

bioasura
個人積分：2分
文章編號：34332929

2分

69樓

2012-03-07 10:38

Jack4519 wrote:
今天下午去試乘了,車...(恕刪)

下星期小弟應該就可以拿到Prius E版的車了,
如果有空的話就來開箱吧,
每天看一堆的車子討論, 感覺一天就像是一年那樣的久
(從3/2到現在感覺好像已經好幾年了@@..)
感覺Prius E應該就是超級實用油電混合車了.
省油, 好開, 面對高速公路(桃園到林口北上),
現在沒事就要堵個兩下(幾乎是白天到晚上的整天堵車),
剛好可以看可以省下多少的油.
(堵到受不了就開西濱回家, 應該還是很省油),
不過不適合大腳開車的人就是了.

gbc168

gbc168
個人積分：39分
文章編號：34333495

39分

70樓

2012-03-07 11:03

Jack4519 wrote:
感謝 avista 大的提醒
其實我也知道 PWR 模式一定更有力
只是第一次開 Prius
走的山路有些地方蠻窄的也多彎道
為了安全只試看看最常用的 ECO 模式
一般順順開也夠用
等以後若入手了自己的車就比較敢玩
到時候再好好體驗咯(恕刪)

試乘車有全險的,不用怕

當初要買CT時,就很擔心底盤過低會磨到機械停車位的小坡
特地開試乘車回去停看看會不會卡到,沒問題才下單的
反正卡到有全險@@"