我看到廣告還跟我老婆說比我機車還省油
實測這樣下來,比他省油的汽油車還不算少吧!>?
才16 我開V6 2.5的車都跑過14了
...(恕刪)
就是這兩篇文章，01借測的車是同一輛嗎?
若第一篇發文完，早就交還給原廠的話
那第二篇除了實測成績之外，行車電腦的數據我是不信任的!!
要是原車不交還、設定參數沒改的話，這樣才有公信力
就像Go車誌，想再調車作油耗測試，我只能說看看就好...
lucino wrote:
以我個人的短期經驗來看，PriusII隨便開都可以開到20左右
但是小腳油門、Eco、定速加上去，油耗也是差不多
所以我推測Camry應該也是不管怎麼開油耗都會差不多
至於數字，我也蠻同意ariete所提的資料
BTW，很多人提油電車只省油耗、CO2又沒有降多少，為什麼不選柴油車
Mmmm，我只能說，內燃機所排放的汙染不是只有CO2而已
柴油車的CO2排放量非常出色
但是氮硫汙染排放量卻糟得很可怕
(這也是部分柴油車沒有辦法在日本美國上市的原因)
台灣是自 2007 年 1 月 1 日起, 汽油才開始比照柴油, 降到 EU4 的 50 ppm, 在此之前, 台灣的汽油, 一直都是使用 180 ppm 的標準. 柴油則是早在 2005 年 1 月 1 日就已經調降到 50 ppm 了
甚至柴油還有台塑的10ppm低硫柴油可以選用
以物質不滅定律來看,汽油車的硫汙染比柴油車還要嚴重5倍(10ppm vs 50ppm)
那汽油車是不是要停止使用呢?
柴油車比汽油車汙染多的是微碳粒子,但是這個可以透過DPF來解決
部份柴油車不能在日本上市是因為沒有DPF這東西,並不是氮硫化物的原因
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