a2b333 wrote:我的ALTIS也是耶...(恕刪) 先前試車時有刻意請業務帶我去走那一段,因為是看小車(太座要開)Vios 及 Tiida 還有 Livina 也很嚴重,方向盤可以感覺到有一股力量把車向外帶!,有時還會抖一下。但換 i30CW,FOCUS,Fesita 還有 Alto 則沒有那種車身會扭的感覺。因為之前的TERCEL的關係,所以她很留意這點。感覺上並非所有的日系的車都會這樣!
回去測試一下你的車子大力壓一下你的右邊或左邊行李箱蓋,上面放一水杯,裝一些水懸吊及避震、車體結構比較好的,回彈一次就回復水平比較差的,你可以看到車身左右晃動多次,只是震動幅度會越來越小休旅車車身高,就無法這樣做
雙截龍 wrote:我也是ALTIS 10.5 2008年Z版車主1萬公里後把原廠胎換米其林3萬公里後把避震器換B8+HR6萬公里後也換粉紅版來令片因是新手不想一次到位才能感受在01論壇許多大大的推薦+自我思考下升級雖然不是最完美 但在此車原有本質下有改善許多貼地性變靈敏過彎速度可提升強風飄移會減小不過剛升級會很不習慣要適應缺點因有降車身對坡要很小心 A到前保桿很多次有考慮裝引擎拉桿但有人說效果不明顯而作罷 2008應該是10代吧??????????????????????????????
上下班經過和美二高往北路段只要變天開車就好像開船(逆風)往南路段開車就好像開飛機(順風)說實在很危險 車子再好遇到前車突然偏離航道也是無奈 建議高工局安裝隔風牆(隔音墻)因為我到那路段都開外側比較不會遇到瞬間陣風
無心的錯 wrote:正常的 除非是1A2...(恕刪) 風大開啥車都會飄,只有差別在是晃一下還是飄到隔壁車道而已我開BMW330配跑車懸吊加上225的輪胎都一樣會晃了,方向盤還是要抓住,只是沒那麼嚴重而已
這很正常吧!現在的車子不管哪一牌都是以舒適為主(老人家開人慢就覺得車子很好開)但年輕人在高速上120公里以上抓地力並沒那麼好的情況下,和風切的阻力和一些外在的因素等等...想要車子隱就要降車身和避震器或加大輪胎尺寸和防桿....記得百改降為身~~~