TMAX阿信 wrote:
真的嗎?
我每次去跑北宜幾乎每彎必閃Orz(恕刪)
其實做的好(或說系統介入判定多)的多合一煞車也有ESP的效果，
差異只在於前者完全是控制你的煞車，後者必要時會介入引擎動力。
EX: GTI不關掉ESP的時候，油門到底起步在輪胎震動的時候燈號會亮，但是引擎動力還不會消失，
在過一下就會聽到很尖銳的輪胎打滑聲，接著引擎動力會突然被壓下來，然後燈號停了才恢復。
而有些車引擎信號並沒有ESP做電腦介入的設計，但是當大腳起步造成打滑的的時候ABS燈號一樣會閃。
這是我最近發現的@@"，而有些系統可以關，有些關不掉看車廠設定。
只能說每家車廠的穩定系統寫的都不一樣...當然，不要用到最好= ="
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