kindergartens wrote:140/160萬的進口車,竟然只有最低限度的2顆氣囊,toyota真的是把安全放最後的 台灣車市中高於120萬卻沒有6,7srs & vsc的扣掉已經停產的TOYOTA CAMRY 3.5大概只剩Previa了80萬內的國民車安全配備差,或許情有可原,畢竟車主通常預算有限140/163萬的車配這種安全配備??看看日本進口的swift1.4 2個等級,多了恆溫,後碟&四顆氣囊&keyless還有一堆小地方才差4萬塊氣囊一顆鐵定不用1萬塊previa多了23萬居然沒辦法多4顆氣囊?真不知道會買單的消費者在想什麼??15年前進口的GOA CAMRY 是好爸爸保護家人安全的選擇15年後總代理進口的TOYOTA是注重安全的好爸爸第一個排除的選擇誠心建議買Sienna2.7
taihoo wrote:toyota國產車的妥善率已經很不錯了有哪個廠牌妥善率 100%你告訴我??????還有原po問的是日本原裝進口的Previa不是國產...(恕刪) Previa妥善率的確是市場上的佼佼者除了電瓶一年壽命(用電大天註定)和走路偏右外沒聽過有啥大問題到是德國法國國產MPV都是些二線孤兒,先天再好後天失調也沒用,有一好沒兩好。倒是小P曾讓我同事一家一路北橫來回吐............
danyshih wrote:200萬的阿魯發德也都兩顆了說....... 不只2顆喔2011 Toyota Alphard 2.4 訂價199萬雙前座SRS氣囊雙前座椅側SRS氣囊車側簾式SRS氣囊駕駛座膝部SRS氣囊
bimmerx5 wrote:安全真的是無價有s-vsc和TRC開起來應該更放心才是...(恕刪) 說的好在這個版如果沒說這段話應該會被砲的很慘不過因這個問題被砲的最慘的新CAMRY隨便賣又是同級車銷售冠軍了不知道是台灣人不怕死還是台灣的用車環境讓大部分的人覺得這個用不到上周新聞有說到四台千萬蠻牛在國道飆車結果有其中一台有VSC還是一樣打滑失控撞護欄日本汽車官網也都會加註這些裝置只是輔助駕駛習慣才是最重要的
w08006 wrote:電瓶真如前幾樓所說,很快就壞,我換過多種高貴品牌大安培數也一樣,短的一年,最長的也只有1年7個月就掛點。 其實電瓶會壞的原因,看這位大大的回文就可以知道了,常常在沒發動車子的情況下使用電動門的關係,我的習慣是車子發動後再使用電動門,所以我的電瓶快三年才換,偶而載老人家的時候才是不發車直接開門,這樣子用的話,電瓶就沒這麼快壞了!給你參考!
splc962 wrote:其實電瓶會壞的原因,...(恕刪) 感謝S大大的提醒這個我試過了車子熄火前將所有的電子設備全數關閉車子發動前不開電動門及尾門結果那次用湯淺的電瓶,約維持了1年半所以之後就方便為主我常跑高速公路一般很難會將電瓶的電耗盡previa 電瓶易掛是個通病有車友還特地是買充電瓶的每個星期充一次結果.....一樣一年多掛點現在我都買最便宜可用的電瓶反正都用不久