和泰的經營方式與產品策略是正確的 (第7頁)

無心的錯

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61樓

2012-01-06 15:44

我也認為和泰策略是正確的畢竟企業要求的是高獲利至於企業責任.........那再說

錢賺飽最實在

coco0704

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62樓

2012-01-06 16:07

yyyfu wrote:
覺得大家說的很有道理...(恕刪)

本日最忠肯

給你按"讚"

donfan

donfan
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63樓

2012-01-06 16:29

yyyfu wrote:
覺得大家說的很有道理...(恕刪)

其實這些財團是處於一種既競爭也合作的關係,只要消費者能接受這樣的國產車,大家就依各個品牌的屬性做競爭各憑本事,但是T牌要是帶頭增加安全配備,其他國產車商只會更加狂增配備來應對,這會變成一種增加成本的軍備競賽,只要市場需求沒變,沒有人會帶頭做這種事,除非是立法規範國產車該有哪些基本配備,要不然就只能等消費者普遍素質進步到那樣需求的時候了... orz

jijerwang

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64樓

2012-01-06 16:29

消費者要什麼...車廠就提供什麼

會有今天的合泰.....那就是無知消費者所造成的....

尤其是老一輩的觀念改不過來......怪誰阿.........

孤鴻海上來

孤鴻海上來
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65樓

2012-01-06 16:44

donfan wrote:
但是T牌要是帶頭增加安全配備,其他國產車商只會更加狂增配備來應對,

這並不是實情
蓋沒力之前有ESP
其它各廠也沒有因此狂增配備

T牌RAV4有6氣囊有ESP
其它各廠SUV也沒有因此狂增配備
~~~~~~~~~~~~~
而有ESP的也一定都反應成本
車價會比沒ESP的貴

不要一廂情願以為車廠加配備都不加價
那太不切實際了

donfan

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66樓

2012-01-06 17:24

孤鴻海上來 wrote:
這並不是實情蓋沒力之...(恕刪)

大致上來說CAMRY其他同級國產車配備都較多,例如日產的TEANA,至於RAV4是進口的,高階版該有的都有了,還能增加什麼?這裡說的是國產車...加配備當然會加價,只有兩顆都敢抬到近百萬了,加了配備提高價錢誰買?就像新馬五..

愛兜風的小草

愛兜風的小草
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67樓

2012-01-06 17:36

會賺錢才是王道!!沒什麼可說的了.....

賤內今年牽了台1.8 國產車,

凡是三個英文字母縮寫的配備, 她完全沒概念XD

她要的是省油, DVD, 電視, 大空間, 導航等等一些看的到的東西,

連安全氣囊也不用太多顆; 當我問她原因時我傻眼了.....

她說氣囊這麼多顆, 如果不小心作動了要花不少錢復歸耶

之後關於買車我就不再提供意見了

.....免得吵架XD

儘管目前其他車廠都已經開始陸續重視安全配備,

但是TOYOTA 應該還是會稱霸台灣很多年的, 別懷疑!!

它只要適時的逐步的慢慢...慢慢...慢慢...增加(補回)一些符合

趨勢的配備然後搭配高超的行銷就可以繼續賣的又多又貴了.

yyyfu

yyyfu
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68樓

2012-01-06 18:37

donfan wrote:
除非是立法規範國產車該有哪些基本配備,要不然就只能等消費者普遍素質進步到那樣需求的時候了...(恕刪)

當汽車市場幾乎都在掌握在一人手上時,他手底下各廠雖看起來有在競爭,但其實不能叫競爭,已叫獨佔了

像之前面板業聯合起來在美國壟斷價格,就是私下講好的,違反反托辣斯法案,結果被韓國人給窩裡反,台灣有面板業高層還要去美國坐牢且罰錢.

老闆不同人,不同國籍都會聯合壟斷了,誰知道同一個老闆的手下車廠會不會聯合壟斷價格或配備
董事長有決定一家公司的大方向的關鍵決定權

而要政府來立法,也不容易呢,汽車教父的政商關係,有看新聞的都很清楚吧