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自刪自刪自刪


artless wrote:
之前有四個被撞燒死的...(恕刪)


所以建議大家買戰車開在路上

遇到瘋子就先收了他

然後再繼續錢進


artless wrote:
之前有四個被撞燒死的...(恕刪)


這四個人真可憐
到現在還被消遣
一分前一分貨,
慢慢開,
眼睛徵大點,toyota也是不錯的~
就像他牌被質疑歐規的不錯,台規勒?
有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin

loveeva30115 wrote:
如果真的要比的話.....(恕刪)


不是要幫FIT護航
車子的強度:正撞>偏撞>側撞
這例子Yaris是後面的正面撞擊
FIT是後半部的側撞+偏撞,可說是所有車款最脆弱的地方
而且兩事故的撞擊速度是否相同?
所以這樣比不公平啦!!
國外撞擊測試

例如euro-ncap夠具有公信力了吧

首先沒ESP就沒5星

國內一些號稱"國產車"的有些在歐洲撞擊測試是5星

是拿什麼配備下去測的?

最至少都有 6SRS+ESP

在台灣販售的版本剩2SRS連ESP都被拿掉了

你要跟我說能有多安全?

還是氣囊跟ESP跟安全性沒太大關係?????

那歐洲人米國人不都是白癡了?


國人普遍買車都不是以安全為第一考慮

安全當然重要,還有太多其他因素...

不然神車能月月都冠軍,買的都是在玩命嗎

標榜最安全的車,幾乎賣的都不太怎樣(很安全,大家為何不買單)
回文是美德,現在就積德

nilkkk wrote:
標榜最安全的車,幾乎賣的都不太怎樣(很安全,大家為何不買單)


"萬一"發生車禍怎麼辦....

大多數人都是遇到萬九千九百九十九=>沒事...
當然是電子花車比較好用囉~~~


理所當然的會遇到車禍的是剩下的萬一=>幹,衰小....
郝家再多花了那一點錢買保險~
人家進口車是潰縮引擎室或行李箱
國產車是潰縮到膝蓋或胸口 搞屁啊
平平都是潰縮設計 縮起來差很多啦
這問題好像是永遠都討論不完的題目~~~

崇拜TOYOTA的一定說~好啊~神車啊~非常安全啊~一定要買啊

另一派的一定會說~爛啊~不安全啊~除了省油其他都不好啊

那你覺得你會相信誰呢~到最後要買車還是憑自己的品牌印象去買吧

你是崇拜TOYOTA的跟妳說一大堆有的沒的壞話~你還是會去買啦~~~






這饋縮設計的確是很人性化...

GOA車體的加持的確是很不一樣

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