我如果花了幾百萬買一間大樓,結果發現樑柱塞了保利龍or沙拉油筒,我會不懷疑安全與品質有問題嗎!然後又會有人說安啦,那些結構都是算過的房子不會倒的,但是你會心安嗎.
話說回來,好像大家都說保立龍是隔音和緩衝的功能是有利的.但是那是大家對保立龍材料特性的
看法.但有人能夠代表 car manufacturer 的設計部門來說明塞入保立龍的功能.不然只是人云意云吧!
我也沒有針對什麼的意思
我只是說說我買了這台車發生的問題及偶然發現的現象
畢竟在我前一台車上面沒有這樣的情況
可能我開的車子太少所以不像有些人那麼的瞭解車子
而且我一開始沒有對人說什麼
畢竟我只是要陳述我的觀感與事實觀感很多人都有主觀的感受
多元化的社會就去聽聽看看沒有誰對或誰錯
妳可以接受那是因為妳比較懂或是因為妳不是花錢的車主
不代表這個設計全然沒有討論的空間
大家看看就好沒必要去戰什麼東西
也不是誰禮貌不禮貌的事情
畢竟一開始我是講車
後來漸漸的有些人回應開始就針對人了
其實也沒有什麼必要
難道說自己的感覺也不對了嗎
那不就跟前陣子的活動一樣兩邊都不能接受另一邊的看法與意見
何來的民主呢....哈離題了
tang-sc wrote:
我如果花了幾百萬買一間大樓,結果發現樑柱塞了保利龍or沙拉油筒,我會不懷疑安全與品質有問題嗎!然後又會有人說安啦,那些結構都是算過的房子不會倒的,但是你會心安嗎.
...(恕刪)
對閣下的舉例,在下覺得是不適當的...
任何"正常"大樓的樑柱,都是鋼筋+滿滿的水泥,偷點工的會在水泥的比例上下工夫,但是不會看到保立龍或是沙拉油桶;所以當看到保立龍及沙拉油桶時,很清楚的可以判別那是"黑心"房屋!!而任何結構上的計算方式,也不可能只用鋼筋而不計入混凝土來計算,更不可能用鋼筋+保立龍或是沙拉油桶來計算,所以不會看到樑柱都是保立龍或是沙拉油桶的建築,卻還有人說那結構是Ok的~
車子不一樣,幾乎所有的車子都不會在葉子板與車身的空隙中填入滿滿的鋼料,也就是說,要不然就是都不填充,要不就是填充保立龍,當然保立龍也分發泡密度等級,所以在葉子板內加入保立龍對車子而言,絕對是"正常"的,而不是如房子樑柱中間混入沙拉油桶般的不正常....
其實我個人覺得,也許這篇討論上,部分人對板主的回應的確有些失禮,但是多少也反映了一個現象,就是希望板主了解其實他面臨的"異樣"事實上並非100%如他原先所質疑的,其實他遇過的事情在下也曾懷疑過,那時還跑去中壢國瑞利用參觀TOYOTA的工廠時提出這個問題,得到的答案還是位'室長'的回答,..."那空隙不填入任何東西才是危險的做法...",還反問我不然該填入啥??若是100%的鋼料,可能車子的油耗就不是那麼好看了,而且安全性及噪音抑制能力也不會比較好,被那室長"詼諧"性的幽默一翻後,之後買車換車時,葉子板鈑件內是否有田充足量的保立龍,反而是在下對是否有"偷料"的一個check point!
我想大家可以放輕鬆點來討論,對於自己不了解的杜部分,就當作接收新知來看待;對於自己已知的,在分享給其他人時,也能注意自己的修辭與用字,聞道有先後,術業有專攻,解釋清楚了也就Ok了~
最後,從汽車製造上,填入保立龍的目的的確是制震及隔音,安全上有多大幫助,在下就不清楚;其實一定有更好的材料,但是在為求經濟效益的前提下,保立龍目前是cp值最好的選擇,當然還是那句話,即使是用保立龍,也還是有等級分別的....
個人意見,參考一下吧~
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