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TOYOTA ALTIS 的後懸吊系統.真如文中所言的爛嗎!?

...是軟趴趴.過灣側傾嚴重....

您肯定沒開過10代, 10.5代 Altis, 它的懸吊肯定不是您講的那樣, 我覺得很硬, 家裡有BMW 2001 series 3, 兩相比較, 乘坐感受是Altis比BMW還硬, 您講的應該是camry, 但是下一代的camry也一定會讓您改變印象
樓主要我跟大家說.他po這篇文.好像被刪帳號了.總之.連登入都不行

kf060527 wrote:
樓主要我跟大家說.他...(恕刪)


有這麼黑暗就對了@@

yj9m7wt6 wrote:
自從去年一部Toyo...(恕刪)


吃飽太撐
上禮拜不是討論過了
買車只考慮操控?
其他都不重要?
這有啥好吵的
想要操控好的買法拉力就好啦
你管別人想買啥車
無趣...
"國產的toyota"的確是爛車,進口的就不一樣了!
當然可以在談談主被動安全跟其它
目前我知道的.福特focus 64.5萬就有esp(動態車身穩定系統.有助於通過麋鹿測試.也就是高速閃避障礙物.而不易打滑失控)+四氣囊
78.5萬就有柴油引擎+powershift(自手排.法拉利等車也在用)
fortis基本3氣囊.最多7氣囊(雙前坐前氣囊+雙前坐側氣囊+駕駛膝氣囊+雙車側氣簾<前後坐都保護的到>)

focus跟mazda3有硼鋼車體
其它車我就不曉得了.一直找不到相關資料
如果各位知道.煩請告知

yj9m7wt6 wrote:
自從去年一部Toyo...(恕刪)


不用擔心!!
真的爛到爆炸!!
最近期的大眾知道的就是您的雜誌同業把Audi R8開到車禍,不知道是不是也是人家車爛?
貼上一篇我2010發的文捧場一下:
話說當年Altis剛剛上市,小布小甜風光的廣告,看了讓多少人心動,而我老爸基本上除了是個汽車白癡外,還是那種傳統的老人家,"人家說 TOYOTA讚啦~~~買就對了"<---永遠記得業務主任說的這句話,衝這這句話我爸就下定了,當時是第一批交車的Altis~~~~

話說因為我爸是汽車白癡所以基本上車子都是我在負責保養的,依稀記得好像2003年吧 還是04年去我朋友的保養廠保養時,我朋友說"你的後輪也太誇張了吧,都磨到內裡跑出來了"好吧那就換掉吧,我說,因為平常也不是我在開的。
但是換上新鞋後,我要求上定位機測一下,我朋友說"免啦~~~又不能調,上心酸的喔"(經過解釋後終於知道,為什麼Altis的後輪不能調,因為就是那根該死的拖曳臂),不過我說還是看一下啦,
不看還好一看差點暈倒,我朋友說,妳爸車子的後輪角度跑掉了喔,
,我說會怎樣,我朋友說就吃胎會變嚴重,我說為什麼會這樣,他說那根該死的拖曳臂應該變形了,啊~~~~~
他說應該是有撞到,或是載很重很重的東西,但是就算這樣應該不會弄到變行,他說除非整隻換掉,不然應該是沒救,

沒多久又到保養的時間,一進廠我朋友馬上就發現果然吃胎嚴重,
哀~~~~,回到家問我那汽車白癡的老北,你有載什麼很重的東西或是撞到大坑洞嗎?我爸說就一堆書,後車箱跟後座塞滿他的舊書要載回鄉下,我說那非常重耶~~~,我爸說應該還好吧,但是事實就是那根該死的拖曳臂變形了,於是一直拖到現在,等哪天後輪磨到爆胎翻車,或許又會上頭版了~~~~

我想說的是,那根拖曳臂事後我有去稍為Google一下,第一批用的鋼材厚度是比較薄的,後來的小改款有改厚一點,正確數字已經忘了,但是基本上我想還是無法程受車體運動時的力量,所以拖曳臂有問題,我猜第一批出廠時和泰應該大概就知道了,只是測測水溫看看有沒有消費者出來反應,沒有就繼續這樣用~~~
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