stafen5606 wrote:
不好意思，跟您說聲抱...(恕刪)
這位人兄，如果是為了生計而奔波，那麼自然是衝衝衝了，但是也請體諒一下路上其他並不是很趕時間的用路人。
我開車也是看到紅燈就滑行，只是我不會滑行到時速到1~20km/H才到路口，通常我的車到路口時都有40km/H左右或以上的時速。（省道，而且我都開65±4km/H左右），所以我自認我應該沒有慢到會讓人龜LP火的地步。
不過，路上大多數人都是在非必要的地方踩煞車，這才是真正的問題所在，我覺得閣下去找那些人的碴比較實在。（非嘴炮，我是認真的。
）煞車才是真正浪費動能的行為，所以少煞車、多滑行，外加輕油門才是省油之道。當然，也不能油門太輕，不然會變成重拖。適當的油門配上上述的兩點，要省油不是不可能，除非您的愛車引擎有問題……
我家的2005年Tiida 1.8 5D，因為一萬公里該大保養卻沒去，拖到一萬四才去作一萬五的保養，所以引擎想當然有傷到，油耗自然很難開到14km/L（哪怕是全高速定速也一樣，能開到13km/L已經是老天保佑了。）。但是我媽開時，一桶油的油耗只有9km/L左右，我開就可以隨便上12km/L。為什麼？還不是開車的方式的問題？
所以說，減少無謂的動能消耗就能有較好的油耗。
不過這招對某些車卻是無效的……
我的Corsa B 1.4，以上述方式開車外加轉速不超過2200rpm和大腳2000~3000 rpm起步加速外加又衝又急煞的油耗竟然差不到1km/L……
省油式開法，油耗10.8km/L，大腳式開法，油耗10.2~10.3km/L……來回路程都一樣喔！
不過爬山時就有很大的差別了。省油式開法可以有9km/L的油耗，大腳卻只能有7km/L……
