運氣真好，全新的耶~ 機場拿到車時應該只有5 mile
2011 LE有雙電動門但沒有電動尾門和第三排
原配就有XM Radio和小小電腦螢幕，可以倒車顯影
空調面板和XLE的全自動有點出入
開起來比上一代更輕快，加速很輕盈，方向盤力道適中
行車很穩，不輸RX350，高速底盤很沉著(上代也是)，
懸吊偏軟沒錯，但不至於像開船，高速變換車道很OK
今天美西剛好下大雨，雨中行車很安心(但租的車玻璃沒潑水，雨刷要開到最大)。
均速110kph油耗是9L/100km, 還不錯，但上下坡對油耗影響很大
在280(加州的北二高)上坡可以到20幾，下坡有踩油門可以到5
(三天開下來平均速度25km/hr油耗是14.5L/100km)
要嫌棄一下的是，視野也和RX350一樣很多盲點，
尤其是右邊A柱附近，進shopping corner時右邊輪胎很難確定會不會壓到人行道
但Sienna在美國開起來大小還蠻適中的，不算大車。
開了三天來補充一下:
二代三代併排一下:
8人座第二排中間走道下面沒有淨空，要給第8座位使用。大人不好坐
有三點式安全帶，但估計汽座會蓋住安全帶插口
數一下點火線圈，1,2,3,4疑，是四缸的2.7嗎? 第四顆怎麼是打橫的?
原來最左邊那個不是點火線圈
另外三顆埋在擋風玻璃下面(和Previa3.5一樣不能自己換火星塞)
原來2GR-FE V6是橫置後傾的擺法。
