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操不壞的CAMRRY

如果你天天開車不超過3千轉.不用換到400塊以上的機油啦!200塊就嚇嚇叫!!
如果你天天開車都會超過5千轉以上.那就需要高檔機油..油膜及熱衰退方面就差很多!
重點是要勤保養.
jasonleu wrote:
下次就換便宜的礦物油就好了, 我當初為了好好照顧我的小鴨, 每一萬就給他喝一瓶4百多的全合成油共4瓶
結果現在3年多了, 里程7萬多, 感覺引擎聲有越來越大的趨勢
所以, 目前看來, 高檔油沒有相對表現...(恕刪)

基本上...這種entry level的車....
即使用再好的油讓引擎安靜也沒用,因為其它聲音本來就很多,
且....會越來越大聲越來越多有的沒的聲音.

事實上,現在您的車應該開起來也是一堆聲音了吧?
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
我記得回原廠
好像都是兩三百
機油自備
1灌350共2100元
除了搖屁股去烤漆換碟盤之外
還真的沒花超過五百元
Bailysu wrote:
大家應該要注意是3年...(恕刪)
我想短短的一趟路 司機應該少講很多東西啦

跑三十三萬多公里 要換的東西可多了

自排油(三萬換一次 就要十一次)

方向機油(六萬換一次 要換五次

煞車油 (四萬換一次 要換八次)

水箱精 (四萬換一次 要換八次)

空氣芯  (一萬換一次 要換三十三個)

機油芯  (一萬換一次 要換三十三個)

汽油芯  (八萬換一次 要換四個)

白金火星塞  (八萬換一次 要換四組)

輪胎 (七萬就要換一車份 所以已經換掉十六條去了)

以上這些東西 我都是已經很寬鬆的標準在算更換時間了

你看小黃的車 耗材用多兇

能自己換就自己換 只要花材料錢 工錢不用給人家賺
Garys wrote:
以上這些東西 我都是已經很寬鬆的標準在算更換時間了


相信我

運將會說你好嚴謹
如果台灣街上的T牌小黃都回原廠保養, 又都按照車主手冊上按表操課保養,
全台的T牌保樣場早就每天客滿, 天天排隊了吧, 一般車主想預約保養都難吧.

不論是靠行還是自營, 許多小黃有認識的保養廠, 大都不回原廠的啦.(相信還是有回原廠, 比例應該...)
加上之前汽油價亂漲, 小黃改瓦斯車的粉多, 改裝與保養都不是回原廠的啦.

運獎先生有很多細節沒說啦 (通常都要乘客問才說)
當然, 現在小黃大多都是T牌, 也是有許多原因與口碑的啦.
Bailysu wrote:
相信我運將會說你好嚴...(恕刪)

當然啦

也有比我列出來那個週期再乘以二再換的

但是那樣子顧車 車子都會虛掉了

車子不怕開 只是重要東西時間到就要換

豐田的引擎跑六七十萬 那有什麼問題

只是看要不要顧而已

所以自己會動手換耗財 真的省很大

像火星塞 方向機油 水箱精 空氣芯 

其實會換機油和機油芯這條省最大

Garys wrote:>我想短短的一趟路 司機應該少講很多東西啦 跑三十三萬多公里 要換的東西可多了 自排油(三萬換一次 就要十一次) 方向機油(六萬換一次 要換五次 煞車油 (四萬換一次 要換八次) 水箱精 (四萬換一次 要換八次) 空氣芯 (一萬換一次 要換三十三個) 機油芯 (一萬換一次 要換三十三個) 汽油芯 (八萬換一次 要換四個) 白金火星塞 (八萬換一次 要換四組) 輪胎 (七萬就要換一車份 所以已經換掉十六條去了) 以上這些東西 我都是已經很寬鬆的標準在算更換時間了 你看小黃的車 耗材用多兇 能自己換就自己換 只要花材料錢 工錢不用給人家
賺(恕刪)


好詳細啊,我可以複製起來當保養時程嗎?
只對妳有感覺...

想開四輪 wrote:
好詳細啊,我可以複製...(恕刪)

這是我個人意見 

不代表各家車廠的車都是一樣比照辦理喔

fannfelix wrote:
雨刷也不用換耶煞車來...(恕刪)


感覺你已經有點瘋狂了
在閒聊中, 計程車費 100 塊的距離裡, 誰會跟你交代這麼清楚
你以為是在交報告嘛?

抓一下重點好嘛? 計程車司機強調的是車子問題少, 保養費也不貴
拜託...還雨刷勒
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