yu38sn說得很好,應該是有練過的分享一下自己的看法:車上有恆溫的,AUTO開下去再調溫度就對了,其他的不用管。車上沒恆溫的,請不要把A/C看成"冷氣",冷/暖氣的說法,請先開啟A/C之後,溫度桿往藍色撥=冷氣,溫度桿往紅色撥=暖氣,此時不管溫度如何調整,都可以確保出來的空氣是乾燥的。在A/C未開啟的情況下,請都把它當成"送風",此時空氣都不會經過乾燥瓶,因此無法確保在所有的路況下都不起霧,這樣來看就比較簡單。也比較安全。車內無霧的狀態下突然起霧,那一定是外面溫度過低又有水氣導致,請開雨刷,不然你在車內調來調去也是徒勞無功,不然就是把車內搞成冰箱,室內外同溫,當然就沒霧了。
D下情人 wrote:暖氣朝著前檔吹開AC...(恕刪) 其實,只要風向不朝玻璃,當AC(壓縮機)運轉時,不會起霧的,水汽會被吸光,且避免前檔玻璃因為溫差產生的水氣凝結。前檔玻璃的熱風,我猜是給結冰的環境用的。只開暖氣不開AC的話,前方兩個窗戶都開個縫,沒下雨也可以的~熱氣源應該是引擎的熱水引到鼓風機來的,有額外的鎢絲加熱?
我昨天開飛機,外面顯示濕度95,溫度華氏36度, 非常害怕這時候起霧.畢竟飛機沒雨刷. 如果這時從外面起霧什麼都看不到事情就大條了.飛機除霧很簡單,就是把通過排氣管外側的熱氣導向玻璃吹,有沒有用不知道.據有經驗的前輩說,買除霧噴劑噴最簡單保險!
sueshihwei wrote:在A/C未開啟的情況下,請都把它當成"送風",此時空氣都不會經過乾燥瓶,因此無法確保在所有的路況下都不起霧,這樣來看就比較簡單。也比較安全。...(恕刪) 小小吐槽一下乾燥瓶是給冷媒用的,不是空氣用的歐~A/C on會乾燥是壓縮機運作的必然除濕結果。