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有灌氮氣舒適度真的有差

氮氣跟胎壓是兩件事情了

胎壓是胎壓,氮氣是氮氣


甚麼車甚麼輪胎該打多少PSI比較好,自己得去研究之後測試看看

我老爹喜歡打30PSI,勸不聽,等他翻胎之後自己再去花錢擺平吧


至於打氮氣,小弟確定這絕對有加分效果就是了
魷魚兒 wrote:
氮氣跟胎壓是兩件事情了

胎壓是胎壓,氮氣是氮氣...(恕刪)

沒錯,尤其是氮氣搭配高胎壓,吸震效果更明顯。

ckabc12 wrote:
你說的應該是指惰性物質

只要不參與反應就是惰性物質

你灌二氧化碳沒影響它也能稱為惰性物質

灌氫氣進去不會飛起來不會爆炸不會跟輪胎反應也能稱為惰性物質...

因為此惰性物質是氣體...所以稱為inert gas也不為過...

另一種大家學的「惰性氣體」說法是8A族...



高中程度以下學的惰性氣體應該是8A

大學學熱力學相關時才會說氮氣等也是inert gas...



店家說氮氣是惰性氣體

讓我想到先前新聞報導馬鞍皮沙發時

詢問店家,店家會跟你說


我在跟你講 惰性氣體 inert gas
不是什麼惰性物質,那是啥我也不知道
8A是 noble gas 因為是inert 性質,所以也叫inert gas
但不是只有8A才叫inert gas. Inert gas 就是活性極低,不會參與反應。
CO2是會參與反應的,他是有氧化效果,所以不是inert gas
H2這是活性很大的氣體,空氣中只要幾%就可以引爆 所以也不是inert gas
氮氣,活性極低不參與反應,所以叫inert gas。

不管高中大學熱力學,inert gas 本來就是外國傳來的,先有英文才有中文翻譯。
不是先有惰性氣體才有inert gas。

紅菜頭 wrote:
氮氣對於舒適性來說是...(恕刪)


沒錯我也記得是這樣,氮氣是惰性氣體,比較不會因為溫度的變化造成胎壓的起伏
~~各位大爺請不吝給個積分~~
輪胎中即使灌的是空氣,也有80%是氮氣在裡面,剩下的20%大部分是氧氣,跟少數的其他氣體,灌純氮氣有差嗎?還有人從氧化扯到航太,都說過主因在水氣膨脹跟水氣中所釋放的二氧化碳了,還一直扯...

輪胎內外都在氧化,會因為灌氮氣延長輪胎或是鋼圈壽命嗎?飛機也沒有規範一定要要灌氮氣,包括軍機也沒這種規定,只有指名必須是乾燥空氣或是氮氣,還扯到高速行駛胎壓會比較低,那是因為你灌的氣體夠乾燥,不是因為氮氣會讓你的胎壓低,要這樣說灌氦氣還好些,至少可以讓你的車子輕個幾公克....

我車子現在就是灌氮氣,但是不是因為我想灌,而是常去的保養廠最近買了台氮氣產生器,想不灌氮氣都不行,開起來的感覺真的沒差....
嘿嘿...我要附和一下樓主

可能說法上要修正一下而已

我之前因為抖動的問題,在檢查過程中,有試過氮氣,那是我第一次打氮氣

真的感覺有差,胎壓也沒打高,33而以,不算高吧

反正跟打一般空氣就是不一樣,自行體會吧,感覺的東西很主觀

整體而言,我滿喜歡氮氣的感覺

只是....我以後還是不會要求氮氣,考慮到萬一要補個胎,在外地還要特別要求,總是麻煩

因為可能會忘記阿,打個胎壓也是
在下提供一個思考方向

一般人(不改車族群)換的一般輪胎價格,單價為分母-A

灌氮氣服務每顆輪胎收費為分子-B

B/A*100%=C

我說-C=拼經濟指數

好比牙膏增加銷量的例子----開口加大1/3

銷量就增加1/3

一整個汽車食物鏈總要不停的找名目來拼經濟

以前女友的 CRV開去換胎,每次都被誆要灌氮氣-每輪150

後來我受不了陪她去換輪胎

老闆看我略懂車,連提都不敢提要罐氮氣

當場立刻省600,然後我就叫他請我吃大餐

辛苦賺的錢拿來吃甜蜜晚餐真的很棒

灌氮氣這事-我不願意做



偷偷換回一般空氣再去開不知妳們感不感覺出來??

wei5712 wrote:
偷偷換回一般空氣再去...(恕刪)
感覺得出來喔! 就是比較跳一點。
理性的討論裡卻還是無法避免的充斥攻擊toyota的部份
原來輪胎灌氮氣和廠牌也有絕對關係.....
對了
那個灌氮氣之前會抽氣甚至抽真空的店家麻煩介紹一下
實在很想去試試
也許這樣做,灌氮氣和舒適度的關係才能感受的出來

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