caawang wrote:
請問這句話....是...(恕刪)
請問你也在說你自己嗎?
妳要不要去閘道測速一下 有幾台車時速小於40km
應該不到5% 基本上全部都超速 警察賺死...
但是偶爾超速一點跟過度超速是兩回事
所以後來才有超速過多要重罰的規定
而且過度超速拿出來講自己車多好
還笑別人追不上是不敢
這並不是所有超速過的人都會做的事
140 km/h 過大彎
70 km/h 下交流道
不僅僅是超速的問題而已
跟聖人也沒關係
因為超速不是只有超跟沒超兩分法而已
E93KING wrote:
EXSIOR正時皮帶就算開到一半斷掉,活塞也不會打到氣門的...(恕刪)
沒錯....今年年初小弟才在二高南下152公里，因為這條皮帶站在路邊看了很久的夜景
小弟的車是exsior，目前已經邁入第14個年頭，里程數已經20幾萬了....
以小弟和家中的叔父輩的人，開了這麼多年的toyota經驗來說
Toyota的確是沒有那麼的神....
舉凡網路上說的各項耗材零件幾乎都換過了
上個月還換掉一顆用不到5年的發電機 =.=，零件的妥善率真的有比較好嗎 @@?
Toyota的車，只有2000年以前的可以看，現在的真的是ooxx
進口車還好一些，國產的~就算了吧
以前，我也是聽長輩說T車有多好才買了T車的
事實上，也沒大家說的那麼的神
至於大家為何會問我，為什麼開了那麼久的T車還不換
我的理由前面有說過了"Toyota的車，只有2000年以前的可以看"
明年小弟要換新車了，下一部除非是進口的T車，否則國產的T牌絕對不考慮
個人經驗談，大家參考看看吧~
chhuang1010 wrote:
非常同意你的說法。我猜大家說toyota開不壞是因為車子本身就神經大條。很難檢測出輕微異狀。所以很多狀況其實已經有問題了但你卻不會發現他有問題了。如避震器壞掉，車子還是可以順順的開，也不會怎樣。引擎有異狀到真正壞掉也是要很久很久，toyota行車電腦不跟你顯示你也不會發現壞掉了。重點是每次你去原廠保養的時候，技師都匯出來跟你說你車子哪邊哪邊怎樣要換哪些零件。一般來說不懂車的通常會全盤接受，所以壞掉的東西都被換掉。(恕刪)
你說的沒錯，小弟的車只要去原廠保養都是這麼跟我講的 = =
我咧~ooxx咧....亂來
還好小弟有親戚是開保修廠的，後來索性都不去原廠了
只是要跨縣市跑遠一點去保養就是了
至少比在原廠被坑的亂七八糟來的好
sf_king2 wrote:
很多Z板 altis 和vios 很喜歡飆車
切換車道右左晃又擺的
但是都幾乎最高130左右(高速公路) 在上去就不敢上去了 沒信心?
還有一般道路 也在飆 但是遇到彎道就... 好慢啊
例如一個大彎 我可以140過彎 Z板altis 大概就100左右就不敢上去了
下交流道的小灣我可以70過彎 他們就50就不敢再加速了
重點是彎道過後馬上採油門... 無言
唉
我以一個ALTIS Z版的車主身分告訴你
ALTIS開到130都很穩
不敢140kmh過大彎?
不敢70kmh下交流道?
一般道路也在漂?
連我有沒有信心你都看的出來?
真是吹牛不打草稿
你上面講的每一句ALTIS都做得到
我只能說你以管窺天
真是太無聊了
為何大家都說T牌是路隊長？為何T牌常發生踩錯油門變煞車？
除了版上會參與討論的大大外，是對車有一定的喜好與堅持，
其實蠻多買T牌的人是相對起來不懂車或對車沒太多感情的人，
訴求的不外乎就是大家說的開不壞，好開，不用太多個性，價錢合理，單純代步等因素，
所以比例上才會發生那麼多讓大家比較不愉快的開車經驗。
我的以前的老師開vios，開到全車都是異音
啟動後的皮帶聲、轉向會有摳摳聲、車身會抖、引擎聲也怪怪的
但老師也開的很開心，因為它只要能載他去他要去的地方就好了，
過程並不在意。要是我的話，每發生一個問題早就牽去修車廠了。
所以我想表達的就是：路上太多開T牌的人只是將車定位為代步工具，而不是男人的玩具
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