說真的 有時看到大家在那比油耗 的觀點蠻好笑的 ! 舉個自身的例子 :
我每天上班 如果 8:40 出發 , 路口那個兩分鐘的紅綠燈剛好可以在變綠燈的 30 秒內通過
到公司 約為8:52
如果改成 8:41 出發, 必等那個紅綠燈, 到公司的時間為 8:55 , 同樣一台車, 同樣的路線,
同樣的駕駛者 , 做個簡單的假設, 開車時間比 = 油耗比 !
8:41 和 8:40 出發 的油耗 , 一個油耗為 12 KM/L 的話 另一個則為 14KM/L.,
所以除了能源局公佈的油耗,是在幾乎相同的參數下評比出來,比較有參考的意義外,
大部份其他人所分享 的油耗, 老實說 , 意義不大, 因為你們兩個開車的環境變數差易更大
套句以前玩股票看到很棒的一句話 "大部份的看法都沒參考的價值, 尤其是別人的看法 " ! ,
來做結尾 :
大部份人的油耗沒參考價值 , 由其是別人的油耗
當然也包括我的油耗!
家內開的 Punto 1.2 已經是 CVT 操了十年的老車，不過高速油耗還有個大概 18KM/L，很多開老 Tercel 的朋友也可以換到這麼好的油耗。
小弟自己開的是 Golf 1.6 TDI，柴油超省，高速的油耗從來沒有低於 22KM/L 過，大多是 23-24 左右，一桶五十公升可以跑 1150-1200 公里，跟廠商宣稱相差很有限，所以大家其實不用懷疑廠商油耗數字做假，真有廠商的數字是可以做到的。(當然每家廠商的態度還是有差異)
每個人開車都有習慣，高速油耗直接考驗駕駛的右腳，基本上時速保持一定 (最好裝定速)，不要亂換車道，適當的跟在大車後面 (龜外線...) 應該都可以跑出接近實驗室的成績，另外實驗室的設定速度大多是九十上下，速度影響油耗很大，可以自己試著找出車子最省油的區間。
(當然如果實驗室成績就灌水的話那誰也跑不出來.....)
CVT 系統的車我開了快十年，經驗上這類系統還是有點竅門，基本上這類系統『非常不適合』大腳一拜，會比其他系統更耗油，僅供參考。
superbmw wrote:
==========...(恕刪)
1000元~33.89L 總共跑了525L 平均油耗:15.49KM/L 旅程電腦15.9 誤差0.5L
測試環境:80%高速 20%市區 全程開冷氣26~27度 風量"1"
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80% 的高速公路,20%市區,油耗 15.49 km/l,
感覺沒什麼省油,CVT變速箱應該要在高速要發揮省油的作用.
小弟今年初去武陵農場,
==>整天的里程數是350公里(高速公路約110公里,山路約200公里,其餘一般道路)
==>350/24.04 = 14.56 公里/公升.
也只是一般的4AT 變速箱(Tiida)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1368490&p=1#16753793
ALTIS/車價67.5萬~買車折8%~等於62.1萬買到~
二者價差~55.9萬~
再以PRIUS~/(1公升/20公里)/(一年跑4萬公里/5年=20萬公里)/(95無鉛~29.7元)/油錢~29.7萬元~
ALTIS~/(1公升/10公里)/(一年跑4萬公里/5年=20萬公里)/(95無鉛~29.7元)/油錢~59.4萬元~
二者價差~29.7萬~
55.9萬(車價)-29.7萬(油價)=26.2萬~
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