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由2005 Altis拖曳臂召回事件,探討車輛安全和品管責任

TOYOTA 真是笨
乖乖閉嘴別說就好了
反正都是個案
講出來反而被公幹

勛-XT wrote:
TOYOTA 真是笨
乖乖閉嘴別說就好了
反正都是個案
講出來反而被公幹


車子出廠5年應該是紙包不住火

很多車都出問題

事過5年當車廠是佛心來的??????????????????



做黑心車還有可能害人命過5年才招回有夠畜牲車商
因為當時銷售量太好 所以有部分使用人工焊接~~~~ 這是製程問題~~~ 品管問題~~~~ 經營者問題~~~~

外行人一看 都知道這是為了銷售而不顧品質的做法~~~


這這東西還會影響到行車安全~~~~ 這種車 無言~~~ 難怪連妳的 WISH 底盤大梁都是歪的 防水膠都亂噴~~~



原來要這樣做 才會有利潤!!!
勛-XT wrote:
TOYOTA 真是笨...(恕刪)

合理的推論,之前及之後的許多個案可能非個案,如同美國出席公聽會、遭罰款、面對法律訴訟發生之前的情節,只可惜在台灣政府不會重視,消費者永遠是弱勢的一方。
怨聲四起啊...
toyota這樣做的確不是正確的作法
什麼是國產車? 就是在台灣用機械手臂組裝才叫國產車
這次事件害我開始懷疑 是不是國產車會有問題
還不願意自己說明 要等出事才講
至少也要跳出來要回收 才算是有負責到吧

五年內的車本來就比較容易被點到或教召....(?)
和泰汽車表示,台灣對象車輛總計22,914輛,目前並無任何因此一問題而發生之事故...嗎?
昨天看新聞,家人還特別提醒我檢查一下
果然,我的也是2005/7生產的

已經約好回原廠檢修了
真的嗎?
那這也是“個案”囉?!

http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=7056&prev=-2&next=6885&page=1&sc=1#yartcmt

不知道這個案例是否與這次召回的車輛瑕疵有關,肇事苦主可以提出告訴來獲得平反嗎
好險我從不買計程車牌
常坐計程車的大大要小心了
火星人A wrote:
真的嗎?那這也是“個案"...(恕刪)


這個應該不是 "個案", 而是 "通案", 照片中的 Altis 被一台遊覽車撞壓上去, 會變成這樣是很正常的事.

Altis : 1.1 噸

遊覽車 : 15~20 噸

撞的是 VOLVO / BMW / Benz, 下場也是一模一樣, 噸位實在相差太大.

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