勛-XT wrote:TOYOTA 真是笨乖乖閉嘴別說就好了反正都是個案講出來反而被公幹 車子出廠5年應該是紙包不住火很多車都出問題事過5年當車廠是佛心來的??????????????????做黑心車還有可能害人命過5年才招回有夠畜牲車商
因為當時銷售量太好 所以有部分使用人工焊接~~~~ 這是製程問題~~~ 品管問題~~~~ 經營者問題~~~~外行人一看 都知道這是為了銷售而不顧品質的做法~~~這這東西還會影響到行車安全~~~~ 這種車 無言~~~ 難怪連妳的 WISH 底盤大梁都是歪的 防水膠都亂噴~~~原來要這樣做 才會有利潤!!!
勛-XT wrote:TOYOTA 真是笨...(恕刪) 合理的推論,之前及之後的許多個案可能非個案,如同美國出席公聽會、遭罰款、面對法律訴訟發生之前的情節,只可惜在台灣政府不會重視,消費者永遠是弱勢的一方。
怨聲四起啊...toyota這樣做的確不是正確的作法什麼是國產車? 就是在台灣用機械手臂組裝才叫國產車這次事件害我開始懷疑 是不是國產車會有問題還不願意自己說明 要等出事才講至少也要跳出來要回收 才算是有負責到吧五年內的車本來就比較容易被點到或教召....(?)
真的嗎?那這也是“個案”囉?!http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=7056&prev=-2&next=6885&page=1&sc=1#yartcmt不知道這個案例是否與這次召回的車輛瑕疵有關,肇事苦主可以提出告訴來獲得平反嗎
火星人A wrote:真的嗎?那這也是“個案"...(恕刪) 這個應該不是 "個案", 而是 "通案", 照片中的 Altis 被一台遊覽車撞壓上去, 會變成這樣是很正常的事.Altis : 1.1 噸遊覽車 : 15~20 噸撞的是 VOLVO / BMW / Benz, 下場也是一模一樣, 噸位實在相差太大.