甩尾車禍... (第7頁)

lepo3721

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61樓

2010-04-07 20:20

kennethkuu wrote:
甩尾車禍...在上班...(恕刪)

車直接賣掉
千萬不要再買牛頭牌了
沒偷料的車
只想賺台灣人的錢

馬利歐

馬利歐
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62樓

2010-04-07 20:23

hengching wrote:
2010年開始政府強制最少兩顆氣囊
至於ESP,那就不知何年何月了?

但有ESP的車也很多,看你是要錢還是要命?
這種事情一定要經驗過才能深切體會(如果還活著,就有下一次選車的機會)...(恕刪)

我要DVD呀!

kennethkuu

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樓主

2010-04-07 20:26

裝了行車紀錄器

就可以向那位車主求償嗎?

小灰的確是盡到保護我的責任了

很感謝她

也很心疼他

爸爸發生之後一直跟我說

還好是TOYOTA~

不然一定很慘

因為我爸發生過兩次重大車禍

都是開ALTIS~

車子都是全毀狀態

如果有照片應該會嚇一跳

去托車的司機都是說車主應該不在了...

可是我爸兩次都沒受傷...

所以他很堅持當初要買這一台車

因為是ALTIS...

可是我心裡OS~~(這不是我想買的車...)

就算這次要換車~

我也不知道我可以換哪一台接近價格大大又推薦的???

odaru7788

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64樓

2010-04-07 20:33

不管是哪一個廠牌的車,建議還是要選擇有ESP配備的車款,也許今天你慶幸人沒事,但有ESP配備的話,今天也許連修車都不用

pest

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65樓

2010-04-07 20:33

skyforce0104 wrote:
一付好的底盤真的很重...(恕刪)

我覺得講這些都是事後諸葛
誰可以保證同一個人同樣場景同樣操控方式
換台車子就不會翻

同樣是高速下煞車轉方向盤
用寫的看起來都一樣
可是操作起來卻不是那麼回事
臨危處理真的很重要
不然就不會有安駕中心的存在
任何車都有他的極限在
充分了解自己車子的極限在哪裡
就知道當下該怎麼作處置會比較妥當

底盤跟操控這兩個名詞早就被淪為打嘴砲的工具了

punto358

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66樓

2010-04-07 20:34

武嶺下坡時速70-80km下雨
右轉
(煞車踩很很小)直覺失控踩大力會更慘(無abs)原地打圈
也反打方向盤
也轉了210度有以為要撞山壁
還好沒事
轎車不是KARTING操控差很大(反打方向盤,可能幅度不夠才救不回來)我車尾沒左右亂甩
只順時針甩(反打方向盤，甩的幅度應有縮小)

luther163

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67樓

2010-04-07 20:35

人沒事就好, 我的經驗告訴我, Toyota 的車, 能閃, 就閃吧!

http://www.youtube.com/user/luther163#p/u/3/70igqUc2JqA

http://www.youtube.com/user/luther163#p/u/5/n2Co4MXlXc4

當然還是有別的車種, 但, 大都是 T 牌

fid004

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68樓

2010-04-07 20:36

chuenjia wrote:
我也要烏鴉一下我也曾...(恕刪)

應該沒用吧!!altis的車尾那隻細細的橫桿~應該也會很努力的甩屁股給你看

就是愛甩尾

idmeow

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69樓

2010-04-07 20:42

T牌A車我開過一次就敬謝不敏了
開山路的時候後輪飄飄的感覺
真的就是恐怖來形容
T牌車只能順順開
一點讓人想小飆的感覺都沒有
操控真的有差

你可以去試開看看M牌3車&H牌C車
你會知道差別
開過一次F牌F車四門版
覺得也是SOSO
F牌F車五門沒開過不知到

如果底盤好一點出事的機率應該小些
如果你開雙B...甩尾的搞不好是對方
開的是別牌搞不好只有壞車尾
差在這裡而已
T牌車做那麼好...那麼神
那L牌車要買誰?

在"利潤優先系統"下
安全?只是拿來騙沒做功課的人罷了

kennethkuu

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樓主

2010-04-07 20:43

我剛剛查了一下TOYOTA ALTIS的規格表

上面的剎車系統有寫:四輪碟煞 ABS+EBD+BAS

請問一下

EBD=電子剎車力分配系統

BAS=剎車輔助系統

這兩者跟板上大家討論的ESP或是VSC有什麼差別嗎??

我有點被搞混了

希望各位解答一下